湖北省招商引資重點建設項目、由特大型房地産企業利嘉實業(福建)集團有限公司投資建設的武荊（武漢至荊門）高速，在建成通車一年半後，因業主單位遲遲不按合同結算鉅額工程款，導致數千農民工工資被拖欠，欠薪額高達2億元。（1月21日《京華時報》）

　　社會上有句流行語“欠錢的是大爺”，這在武荊高速上得到了真實體現。2012年春節前，許多農民工來到武荊高速公路發展有限公司和相關部門討要工資。武荊高速公司副總經理齊玉生接受採訪時説：要工錢的農民工呆著也是白呆，呆到正月初一也不給錢。此家公司為何如此牛逼，耐人尋味。

　　原來這家以經營房地産為主龍頭的企業身世顯赫，該公司現擁有資産數百億，已建和在建項目總建築面積約1000多萬平方米，是以房地産開發和基礎設施建設為龍頭，集礦産、交通、能源、商貿為一體的國家一級資質房地産開發企業，曾被評為“福建省房地産開發十強企業”。目前該公司在全國十幾個城市開發建設的項目20多個。

　　有在房地産界呼風喚雨的能耐，為什麼在一個收費兩年的高速公路上“惡意欠薪”據了解，他們以BOT的方式，承接了湖北的這個重點工程，這個BOT又是什麼神馬？BOT是私人資本參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種特殊的投資方式，包括建設（Build）、經營（Operate）、移交（Transfer）三個過程，在國外也可以這樣運營。可以看出，武荊高速欠薪的主子是有私人或外商的影子。如果是外商，中國有句古話強龍不壓地頭蛇，面對屢被封路的農民工欠薪，且已收費這麼長時間，外商不會冒天下之大不韙，去損毀自己的信譽。極有可能的是，這是一傢俬人企業，或者是出口轉內銷的假外資。

　　武荊高速已進入收益期，分析原因，沒有理由欠下如此高額的農民工工資，有幾種可能：一是這是傢俬人企業，資本原罪仍然是血腥狀態，他們視法律不顧，惡意欠薪，就是巧取豪奪。二是這家以房地産為背景的企業，經歷國家房地産調控，資金鏈受到威脅，採取了拆東墻補西墻的辦法，茍延殘喘。三是這家企業在這項BOT工程中，付出太多，成本過高，出於一種急速收回成本的心理，有意拖欠農民工工資，造成社會影響，向當地政府施加壓力，以達到某種目的。

　　如此牛氣沖天的惡意欠薪，可能不是一般的事件，他背後可能隱藏著BOT項目不為外人所知的秘密，一些地方為了採取投資拉動發展，創造政績，而對資本有著額外的情感，一旦他們生出是非來，又是百般遮掩、搪塞、呵護。否則為什麼在惡意欠薪列入刑法的今天，還會有如此倨傲的態度和牛逼的底氣，有關部門是不是要介入，告訴公眾其中真相？