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本報北京1月21日電（記者周偉）我國首臺商用中低速磁浮列車1月20日在中國南車株洲電力機車有限公司誕生。
磁浮交通是國家戰略性科研項目，代表國家科技實力和工業水平。目前包括中國在內，全球僅有4個國家掌握中低速磁浮核心技術。中國南車株洲電力機車有限公司總經理徐宗祥介紹説，此次下線的磁浮列車最高運行時速100公里，每列車最大載客量約600人，“這款革新輪軌交通的磁力懸浮列車，利用電磁鐵吸引力使列車‘浮’于空中平穩運行，無磨擦、零排放、低噪聲，將帶給乘客貼地飛行的新體驗”。
中低速磁浮列車突出優勢是環境友好、安全可靠、成本低、靈活適應性強等。磁懸浮車輛不受粘著的限制，有利於通過大坡道（最大坡度可達60‰～80‰）和小半徑曲線（最小半徑為50m）的線路，適合城市內、短途城際間、旅遊景區、觀光區等高環保交通要求。安全性能方面，列車採用特殊抱軌設計，車廂下端伸出兩排“鋼鐵胳膊”將鐵軌緊緊摟住，不會發生脫軌和側翻現象。建造成本方面，相比輪軌交通，中低速磁浮系統的綜合造價僅為地鐵的三分之二、中運量輕軌的四分之三，同時節省車輪、軸承等機械部件更新維護費用，全壽命週期成本更低。
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