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我中低速磁浮列車將運營全球僅4國掌握核心技術

發佈時間:2012年01月23日 04:12 | 進入復興論壇 | 來源：中國經濟網 | 手機看視頻

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圖為新下線的磁懸浮列車。本報記者侯琳良攝

　　本報株洲1月20日電（記者侯琳良）20日，我國首臺將投入商業運營的新型中低速磁浮列車，在南車株洲電力機車有限公司誕生。據介紹，這款革新輪軌交通的磁力懸浮列車，利用電磁鐵吸引力使列車“浮”于空中平穩運行，無磨擦、零排放、低噪聲，將帶給乘客貼地飛行的新體驗。該列車有望在張家界景區投入使用。

　　記者了解到，目前包括中國在內，全球僅有4個國家掌握中低速磁浮核心技術。株機公司按照國際技術標準，聯合西南交大、南車株洲所、中鐵二院等團隊，打造高端中低速磁浮交通系統解決方案，標誌著我國裝備製造科技創新能力步入世界前沿。

　　該公司總經理徐宗祥介紹，此次下線的磁浮列車最高運行時速100公里，每列車最大載客量約600人。列車研製大量借鑒了飛機設計和製造技術，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達到國際標準。獨創了磁浮導向控制系統，在100多塊電磁鐵上安裝“關節”裝置，導向控制系統以每秒10000次頻率檢測列車運行狀態，指揮“關節”智慧調節車輛平穩運行。磁浮車的關鍵技術還體現在車體輕量化設計，通過雞蛋殼構造的支撐結構，車體比地鐵輕15％，承載力卻相當。

熱詞：

輕量化設計

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