本報記者 簡工博 實習生 曹之光

　　1月16日6時許，安徽蕪宣高速蕪湖往宣城方向發生一起兩車追尾事故，造成七死一重傷的慘劇，死傷人員是開車回家過年的一家人。有關部門初步判斷事故與駕駛員疲勞駕駛有關。春節將至，不少在上海工作的人選擇自駕車回老家，一些市民也將在春節期間駕車出遊。交警提醒廣大駕車族，長途出行切忌疲勞駕駛，

　　“今年過年我們自己開車回家，這樣反而速度快點。”在上海工作11年的蔣先生家住成都，由於訂不到火車票，他們一家三口和一個老鄉決定自駕車回家。“我和老鄉都會開車，途中我們兩人可以換手，這樣保證最短時間內到達。”蔣先生預計，晝夜兼程應該可以24小時趕回成都，“沒辦法，在路上總歸覺得心不定，總想快點趕回去。”

　　記者走訪發現，一些來滬工作人員購置了私家車，全家大小自駕車回家過年，既經濟又便利。然而一些駕車族只顧趕路，忘記了駕車安全。市民嚴先生這個春節準備自駕車回江西南昌老家，路途全程約10小時，當記者詢問是否準備休息後，他表示：“休息什麼？10個小時一鼓作氣就到了，路上一休息耽誤時間。”記者在一些駕車族車上看到，為了避免駕車時感到疲勞，他們準備了風油精、濃茶、苦咖啡等物品“提神”。不過一些駕車族也坦言，平時很少長途駕車，甚至連高速公路都很少開，只是過年期間火車票緊張，不得已開車回家。

　　“司機這個行當有一句話，‘歲末年初，事故倍出’。”駕齡超過20年的市民胡先生告訴記者，歲末年初往往是交通事故高發期。有關部門向記者分析其中原因：這一時間段，民工流、探親流、學生流疊加，公路客運異常繁忙，且大客車增多，導致交通事故發生概率增加。而駕駛員在節日前和過節期間也容易出現“趕”的心態，趕路、趕年夜飯等等，容易疲勞駕駛。此外，歲末年初正值冬季，降雪、結冰對安全駕駛有很大影響。

　　疲勞駕駛是誘發各類事故的主因之一。去年曾自駕車返回湖北武漢的姚先生告訴記者，由於車上的人都在睡覺，他也眼皮直打架，結果車速一度超過每小時180公里，路面一塊彎曲的塑料塊被軋後彈到車頭，居然砸出一個洞，這才把他嚇得一下子清醒過來，後怕不已：“要是前方發生其它情況，豈不是一車人都完了？”

　　如何避免疲勞駕駛？一些駕駛員介紹心得：長途行車最好有兩個以上駕駛員輪流開，出發前一晚要睡好；保持車內適當通風；行駛中，乘客不要全部睡覺，最好有一個人能陪駕駛員説説話；高速公路服務區之間路途較遠，有時駕駛員在經過一個服務區時自覺精神尚好，沒有停車，可還沒開到下一個服務區卻開始感到疲勞，因此寧可提前休息，也不要疲勞駕駛，通常每隔兩小時要停車休息5─10分鐘。