春節是中國人闔家團聚的喜慶節日，節前又是人們一年中似乎最為忙碌的日子。在忙忙碌碌的人群中，一大部分人是為自己一家人團聚在奔波，也有一小部分人是為了讓大家過一個歡樂祥和的春節而辛苦工作。

　　每年春節將至，異常忙碌的各行各業裏，最為忙碌的是兩撥人，一撥是忙碌春運的人們，一撥是忙碌春晚的人們。春運與春晚，仿佛兩隻沉重的翅膀，載著14億中國人的希望和夢想飛向春天。人們的希望越大、夢想越高，春運與春晚的翅膀就越沉重。但是，無論這兩隻翅膀有多麼沉重，人們都不能沒有它們。因此，每年忙碌春運與春晚的這兩撥人，付出了最多的辛苦，同時也得到了最多的批評。辛苦和批評，從一個側面説明過年離不開這兩撥人。當為春運和春晚忙碌的人們不再辛苦，也聽不到批評，好像年味都少了點“作料”。“年年難過年年過”，大概用來形容春運與春晚最為恰當。

　　這幾天，我估計每天離京的人們數以百萬計。從18日開始，火車每天上車人數突破44萬人。加上通過空中、公路離京的人們，應當在百萬人口左右。春節前，我估摸有上千萬人離開北京。有人説，北京的常住人口數量如果保持在春節期間的水平，或許對城市各方面的壓力都大大地減輕。不過，對我們這些已經習慣了沸騰的城市的人們來説，瞬間減少千萬人口，一下子還真不適應。一位小白領對我説，街上空空蕩蕩，寫字樓裏空空蕩蕩，自己突然感覺像是“留守人員”。城市就是這樣，人多了嫌擠，人少了嫌稀。其實，城市的常態是擁擠，中國的城市人口已經佔總人口的一半以上。只是在一個特定的歷史時期裏，因為有2.71億人口人戶分離，其中又有2.3億人是流動人口，所以會出現每年春節前城市的一反常態。春節過後，離京返鄉的人們很快就會回來。一年之中，沸騰到120攝氏度以上的城市有十天八天降到七八十攝氏度，不過是短暫的時光。“回家的票再難買，也擋不住我們進京（城）的腳步”。我相信這是大多數回家過年的人們心底的吶喊。用不了十天半個月，北京又會是世界上人口最多的大城市之一。

　　昨天讀報，看到《人民日報》報道：北京大學哲學系四年級學生裴濟洋，利用近3年的業餘時間義務賣了十幾萬張火車票，自己買票幾乎跑遍了中國所有通火車的地方，寫下了20余萬字的鐵路乘坐攻略，春運期間日均幫助數百人，運用自己的睿智，通過“接票”、“中轉”等策略為眾多農民工和學子“變出”了回家的寶貴車票。他被讚譽為幫人回家的“售票達人”。我讀了幾遍這篇報道，深深地為他的精神和作為所感動。當所有人都覺得春運是一道難解之題時，他用自己哲學的頭腦加辛苦的勞動巧妙地打開了一扇新的服務大門。我想，中國假如有1萬個裴濟洋，而不是1萬個倒票的“黃牛”，春運壓力可以大大減輕。

　　我知道，為人們過好春節而忙碌的人們何止成千上萬。全社會幾乎所有的力量都動員起來，在為歡慶一年一度的新春佳節進行準備。在“拜年”聲響起時，我特別想對那些為我們過好春節而辛勤忙碌的人們道聲“謝謝”。因為有了你們，我們的春節才顯得充滿愛的包容和德的厚實。