東方網記者王銘澤1月20日報道：今天是春運第13天，公路長途客運進入了春運客流最高峰。東方網記者從長途客運南站了解到，該站今天預計發送旅客超過4萬人次，將創下歷年來春運單日發送新高。今明兩天達到最高峰後，後天除夕起客流開始回落，雲貴川渝等方向長線班次將基本停運，而中短途長三角方向大部分班次仍將不間斷運營。

　　今天上午9時許，東方網記者在長途客運南站看到，站外的蛇形進站通道內已經排滿了人，大包小包的行李在地上拖行。一層站廳內的售票處已全部改為退改簽窗口，旅客購票得到地下一層。不過，由於近七成旅客提前購票，車站內的客流主要積壓在候車大廳，售票處前排著的主要為隨到隨走的長三角客流。為了應對大客流衝擊，確保春運安全，徐匯警方已在南站增派20名警力。

　　據統計，截至昨天，春運12天長途南站共發送班次1.36萬班，發送旅客26.3萬人次。昨天當天發送班次1312班，發送旅客3.7萬人次，加班班次達到310班。日前，長途南站春節前15天的預售票數已超過22.3萬張。其中，今明兩天為最高，截至昨天已達到3萬和2.8萬張，3萬張的單日預售票數已創單日預售票數的最高記錄。

　　南站相關負責人介紹説，根據往年春運的慣例，預售票要佔到日發送旅客量的六至七成。當天購票的旅客大多前往長三角中短途方向，習慣隨到隨走，目前這些方向的票量十分充裕。南站方面也已準備好運力，投放在客流集中的方向，特別是江蘇蘇北方向，做好即時加班。截至昨天，南站投放的春運計劃加班車已達2238班次，春運前12天已發出1532班。預計今天的加班班次將達350班，比平時每天1000班次的正班車增加35%的加班運力。

　　該負責人表示，客流最高峰從今天開始，一直持續到除夕上午7-10時，當天下午起客流就將有所回落。由於雲貴川渝等方向線路較長，司乘人員需要回家過年，這些方向的班次基本在除夕前就已結束；而長三角等中短途班次大部分仍將不間斷運營。預計除夕當日發送班次在600班左右，這其中還有將近60班的加班車，大年初一的發車班次僅為300多班。

　　雖然春節期間長三角方向的班次不停運，但車站的工作時間將縮短，旅客購票前最好事先電話預約，避免撲空。而為了不讓旅客露天過夜，長途南站開放了地下空間供持有車票的旅客使用，裏面備有暖氣和熱水等。