天津北方網訊：近年，本市加大了對道路無障礙設施的建設和改造，方便了殘障人士出行。而記者在採訪中發現，個別無障礙設施因維護和管理不到位出現損壞，反而給殘障人士出行帶來了安全隱患。

　　記者昨天在河北區獅子林大街與金緯路交口處的便道上看到，盲道沒有沿著拐彎直接鋪設，而是呈“之字形”曲折鋪設，雖然黃紅交替形成的圖案非常漂亮，可對於盲人來説，這些“看上去很美”的盲道，走起來卻十分不便，走幾步就得換方向，短短百米的距離就要繞5個彎角。市民宋先生説：“如果按盲道的指引通行，經過這裡至少要多走二三十米。”

　　患有視力障礙的薔先生昨天致電本報稱，他經過河東區津濱大道東風橋橋下由東向西的便道時，腳下的盲道突然變成了坑洼不平的土路，他費了不少力氣才經過這段二三十米的“斷交”盲道。記者昨天就此事實地進行採訪，知情市民告訴記者，這裡此前曾破路施工，結束後沒有重鋪便道道石，盲道石隨後丟失，因此出現這段“斷交”盲道。而在河東區衛國道武警指揮學院門前的便道上，記者還發現，盲道突然變窄，兩排的盲道石變成了單排。

　　不僅如此，其他地方也出現了類似“奇怪”的景象：河北區金緯路與獅子林大街路口東側便道上的盲道直接“伸”向一個花壇；河北區平安街靠近勝利路交叉口附近的人行道被一座大型變電箱完全阻斷，盲道上卻未作任何提示；河北區岷江路丹江裏小區附近的盲道被一個報刊亭“截斷”。

　　盲道暢通需各部門聯手

　　對於部分盲道存在的問題，記者詢問了多個部門發現，本市盲道從設計到施工直至維護屬於不同單位負責。盲道不暢的問題最終由誰負責，各部門都不能給予肯定回復。市殘聯維權部門的相關人士表示，盲道存在的問題逐漸得到重視，説明更多市民開始關心殘疾人事業，但只有同時涉及盲道建設和管理的部門加強協調和溝通，才能有效消除盲道目前存在的問題。

　　本市市政工程研究院專家曾在去年召開的“天津市城市交通發展戰略論壇”上建議，政府有關部門應加強重視無障礙設施的建設和管理，城市規劃行政部門要嚴格按照《城市道路和建築物無障礙設計規範》提出的無障礙設計要求以及2010年實施的《天津市無障礙設計標準》實施盲道建設和管理，對不符合要求的建設項目，不核發建設工程規劃許可證，從根本上解決盲道存在的問題。記者郭子斌