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航空股喜迎春運利好

發佈時間:2012年01月22日 05:56 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  受春運效應影響,航空股昨日表現強勁,全線飄紅。業內人士認為,春節之後,市場訂座率將進入一個快速下降的通道,較去年有明顯下滑,因此節後市場並不樂觀,建議投資者短期對航空股繼續保持觀望。

  截至昨日收盤,民航機場板塊全線上揚。其中,南方航空大漲4.87%,海南航空大漲3.65%,中國國航上漲3.40%,東方航空上漲2.45%。

  春運出行高峰是促使節前航空板塊飆升的關鍵因素。據了解,為了配合民航春運航班高峰運行需要,空軍航空管制部門開放全部117條臨時航線來供民航航班使用。據民航總局預測,2012年春運期間,全國民航旅客運輸量將達3488萬人次,比2011年增加7%。春節前3天將是民航旅客出行最為集中的階段,民航客流將達到節前最高峰。

  但從短期來看,市場人士認為,春節前夕航空股的反彈高度可能難以持續到節後。平安證券分析師儲海指出,“訂座數據顯示,今年春節前後10天市場進入春運高峰期,航空運力同比增長10%左右,客座率也基本與去年持平。但春節10天之後,市場訂座率進入一個快速下降的通道,較去年有明顯下滑,雖然票價依然保持同比持平,但訂座率的下滑將意味著節後市場需求不足,實際最終票價也會出現下行趨勢。”因此,儲海對節後市場並不樂觀。

  儲海表示,“我們對春節後航空市場的走勢仍然存在比較大的擔心,尤其是春運後期市場的快速回落有可能意味著需求的持續走弱。因此,建議投資者繼續以觀望為主。”

  儘管春節之後航空股存在回調的風險,但從目前民航機場的估值情況來看,市場出現回調也不失為一個介入的好時機。自2011年初以來,機場板塊股價已下跌12.3%左右,跑贏大盤13個百分點,目前板塊2011年市盈率和市凈率分別為11.8倍和1.4倍,估值處於歷史低位。

  中銀國際證券分析師杜建平預計,今年中國航空客運量將增長10%-12%,運力繼續維持適度從緊,全年增加運輸飛機不超過150架。杜建平認為,今年航空景氣度仍處較好態勢。

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