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工程機械:AMX-30D裝甲搶救車(1)

發佈時間:2012年01月22日 04:16 | 進入復興論壇 | 來源:光明網 | 手機看視頻


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工程機械:AMX-30D裝甲搶救車

  該車主要用於搶救受傷或損壞的裝甲戰車,修理主要部件(如更換發動機)和進行工程作業。

  該車採用基型車AMX-30坦克的底盤,有車長、駕駛員和兩名機械師共4名乘員。駕駛員在車前偏左,有3個觀察潛望鏡,其單扇艙蓋可向左轉動。車長位於駕駛員後面的TOP7型指揮塔內,指揮塔上有10個潛望觀察鏡和1個放大倍率為10的機槍瞄準鏡,指揮塔後有機械師的出入口。

  發動機和傳動裝置位於車後,用防火隔板與乘員艙隔開,懸挂是扭桿式。

  車體前部有由2個液壓缸操縱、駕駛員控制的推土鏟,可進行推土作業和在吊車工作時用於穩定車輛。

  格利費(Griffet)吊車安裝在車輛右前側,起吊重量為12000kg,吊臂能240旋轉。當吊車處於向前位置、推土鏟呈支承位置時,起吊重量為15000kg。該吊車通常用於更換裝甲戰車的主要部件,如發動機和炮塔,為此在車後通常攜帶1台備份發動機。

  主絞盤安裝在車體中央,由3個子部件、構架、分動齒輪箱、帶減速齒輪的絞盤鼓輪組成,直徑34mm、長100m的鋼繩由車體前部引出。絞盤設有保險裝置,它含有兩個由壓力開關控制的超載靈敏油缸,當最大負荷達到343kN(35000kgf)時便自動地制動絞盤。絞盤外層鋼繩的最大捲繞速度為 23m/min,內層的最大速度為18.8m/min。Retel TRA251型輔助絞盤安裝在車體前部,備有直徑為11.2mm的鋼繩120m,最大拉力為34.3kN(3500kgf)。

  該車備有三防裝置和加溫器,在機械師艙口上方裝有潛渡進氣筒,坦克潛水深可達4m。

  (來源:光明網)

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