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中國車市2011榜單亮相 前三甲座次不變

發佈時間:2012年01月21日 20:20 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  中國汽車工業協會日前發佈了2011年的汽車産銷數據。去年我國實現汽車産銷1841.89萬輛和1850.51萬輛,同比分別微增0.84%和2.45%,增幅較上年分別回落31.6%和29.92%,産銷增速13年來首次低於3%,但我國汽車産銷總量繼續居全球第一位。

  轎車企業的前三甲座次依然延續了2010年的格局,上海通用、上海大眾和一汽大眾分列前3位。其中,上海通用以1231539輛的銷售業績取得“兩連冠”,並再次刷新國內乘用車企年度銷量紀錄,同比增長18.5%。排名第二的上海大眾VW品牌共實現銷售930008輛,同比增長超過16%,並蟬聯全國單一品牌年度銷量冠軍。上海大眾旗下的斯柯達也以220089輛的銷量和10%的增幅,成為上海大眾實現銷量新突破的有力支撐,再次印證了上海大眾雙品牌戰略的成功。排名第三的一汽大眾2011年産銷雙雙突破100萬輛,其中大眾品牌銷量748188輛,奧迪品牌銷量309888輛。

  第4名至第7名的位置則由兩家日係企業和兩家韓係企業佔據。在受到日本大地震等不利因素的影響下,東風日産以近81萬輛的銷量、3倍于行業的增長速度,一汽豐田以53萬輛的銷量分列第4名和第6名。第5名和第7名則由北京現代和東風悅達起亞兩家韓係企業佔據。北京現代年銷74萬輛,順利完成了全年銷售目標,更重要的是第八代索納塔的成功發力,無疑提升了整個品牌在中高端車型市場的份額。東風悅達起亞則以總銷量超過43萬輛的成績,躋身行業前7名。這對兩年前還在10名以外的東風悅達起亞而言,是了不起的進步。

  第8名至第10名則是比亞迪、長安福特馬自達和奇瑞。自主品牌在前10名裏僅佔兩個席位,比上一年顯得更加勢單力薄。

  此外,豪華車品牌雖然總量不大,但增幅卻令人振奮。其中,寶馬實現銷售突破23萬輛,同比增長37.6%。中國保持了寶馬集團全球第三大市場的地位。

  在微車市場方面,上汽通用五菱全年銷量突破130萬輛,連續第三年進入“百萬輛俱樂部”,繼續領跑微車市場。

  此外,在整體市場低迷的情況下,SUV和MPV市場仍然火爆,尤其是高端品牌的SUV和MPV,銷量增速更是高於整體增長水平。以MPV高端市場為例,梅賽德斯-奔馳唯雅諾和威霆牢牢佔據高端MPV細分市場,年銷量較上年增幅分別達到33%和52%。

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