1月18～22日，受一股中等強度冷空氣影響，我國中東部將出現一次較大範圍的雨雪天氣，並伴有4℃～8℃的降溫。新疆北部、西北地區東部、東北、華北、黃淮、江淮、江漢及江南北部等地將先後出現小到中雪或雨夾雪，其中西北地區東南部、華北西南部、黃淮西部、江淮西部、江漢、江南北部及貴州中北部等地的部分地區有中到大雪，局部有暴雪，貴州中西部的部分地區有凍雨；南方其餘大部地區有小到中雨，長江中下游附近部分地區有大雨。（1月18日《中國天氣網》）

　　回家、在家的人有期盼，大雨、風雪不期而至來打斷。一不小心，我國中東部大範圍地區的民眾，出門就要和惱人的“雨雪”撞個滿懷，這不僅增加了歸心似箭人們的焦慮情緒，也在某種程度上引起了居家群眾的煩心憂思──出門在外的親人們能順利、平安到家麼？家裏的柴、米、油、水、電、氣能正常供給麼？這個新年能過得踏實麼？

　　怕就怕本能把握的“防寒機制”出了問題，遙想2008年的那場節前席捲全國的雪災一度造成了交通中斷、燃料告急、食物緊缺、許多地方成了“雪中孤島”；而2009年和2010年部分地區的大雪和冰凍，也導致了這些地方的生産生活困難、供水停止、電力中斷、物價飛漲等。這次天氣預報雖然僅僅指出雨雪天氣“4天”而已，但離春節也只剩6天，這4天的重要性不言而喻。何況，誰又拿得準“天公”的脾氣呢？

　　雨雪阻路，最需要責任與關愛的暖流來消融和撫慰。那些尚未啟程的回家人、有可能被困于途中的難歸人，他們最憂心的是無助，最渴盼的是順行。所以，首當其衝的交通運輸部門──鐵路、機場、公路管理機構要擔負起肩上的責任來，面對“春運最高峰”的到來，根據天氣、道路情況及時啟動雨雪天氣應急預案，準確全面發佈出行信息，採取除雪、除冰、撒鹽、撒沙等舉措保障運輸秩序以及保證回鄉旅客不挨餓，不受凍等，平安輸送旅客回家。

　　當然，在雨雪中守望新春，並不僅僅只是交通部門的事情。它同樣也是考驗城市公共管理、民生服務等部門責任的試金石。春節臨近，正值年貨備存高峰，如何防止有人趁著雨雪阻路“趁火打劫”，囤積居奇，哄抬物價？雨雪來襲，氣溫驟降，如何防止低溫凍住水管，積雪壓斷電網的“責任事故”再次重演……都是職能部門要考慮的事情。

　　不僅如此，雨雪無情，在嚴酷的大自然面前，我們每個人都應該有這樣一種意識：出行看天問路，為人為己，請挑起“責任”重擔來：那些急慌慌騎摩托車返鄉、長途跋涉的人們，請減緩一下前行的腳步，待交通恢復安全後再行上路；那些日夜兼程的私家車主，請多加一些小心，別在濕滑的路面上疲憊駕駛，給自己和他人的生命造成危險……人人有責，才能人人平安。

　　雨雪中，讓“責任”幫我們守望新春，我們訴求於交通部門以深切的人文關懷與嚴格的責任履行助推春運順行；我們渴盼公共管理機構以對民情最敏銳的觸摸與對民意最深情的守望擔負起“穩壓器”的角色，我們更希望每個公民自覺踐行公民社會責任──我相信，當雪霽冰化、北風吹盡、晴日再來，在這場由雨雪攪出的困局裏，政府機構和個人都會為灑上了自己那點“融雪劑”而歡呼雀躍，為擴散傳遞的暖流而欣喜若狂，進而舒心地過上一個平安、團圓、快樂、祥和的新春！