按照國際規律，人均GDP達到6000美元時，郵輪遊艇行業將獲得快速發展。而我省主要客源市場珠三角、長三角、環渤海等已具備了消費這一旅遊新業態的經濟條件。

　　正是依託中國經濟快速發展，以及國際旅遊島建設的大背景，具備一流自然條件的海南島，近年來郵輪遊艇業獲得了快速發展。在去年開展的全省旅遊行業創先爭優活動中，我省相關企業積極參與，其中，三亞鴻洲國際遊艇會、三亞鳳凰島國際郵輪碼頭兩家行業領跑企業更獲得“優秀郵輪遊艇企業”稱號。

　　三亞鴻洲國際遊艇會位於三亞西河交匯于入海口的天然半島，擁有中國絕無僅有的熱帶海洋資源及配套資源。遊艇會主要從事遊艇銷售、租賃、停泊、展示、保養維修等綜合業務，代理的品牌包括意大利法拉帝集團旗下的博星、美國賓士域集團旗下的Meridian、法國博納多等遊艇品牌。

　　作為國內建成的第一個國際郵輪碼頭，三亞鳳凰島國際郵輪港從2006年11月9日正式通航接待外國郵輪停靠，通航至今接待進出港航班已超過300艘次，出入境旅客超過40萬次。港口接待了大量國內外貴賓，取得了較好的經濟效益和社會效益。

　　去年，根據海南國際旅遊島及港口母港建設需要，鳳凰島國際郵輪港計劃投入資金1500多萬元，對港口進行升級改造，改造聯檢大樓一樓佈局，增設旅遊商品購物區、售票中心、服務中心、大型LED郵輪航班信息顯示屏，增加遊客出境檢查通道8個，增設遊客出入接送的交通工具及行李托運服務、食品供應及生活用品的供應。積極完善基礎設施，保證11月份郵輪母港接待工作的順利開展。

　　同時，為改進旅客登船方式，減少旅客步行距離，縮小碼頭寬度，降低碼頭造價，該公司自行研製和發明了目前最先進螺旋式旅客登船橋，大大地方便國際旅客的進出港，加快了通關速度，並申請國家專利。創新郵輪碼頭設計，大幅度降低碼頭高度，使供應品方便裝船，節約碼頭建設的大量投資。

　　（本報海口1月18日訊）