受到市場環境、國家政策等因素的影響，我國汽車消費逐漸呈現中低端退潮、高端、進口車型受寵的趨勢，特別是在2011紅紅火火的SUV領域，已經一舉超過中高級車成為排行第二的重要細分市場。在良好的市場勢頭下，進口三菱2011年繼續保持強勁增長勢頭，共交付超過2.7萬輛ASX勁炫、歐藍德EX?勁界、帕傑羅?勁暢、帕傑羅等車型，同比增長13%。

　　值得注意的是，這已經是進口三菱在中國市場連續第三年大幅度提升銷量，2009年2月，三菱汽車銷售（中國）有限公司正式成立，當年銷量就達到1.2萬輛；2010年，進口三菱實現100%的跨越式增長，全年銷量達到2.5萬輛；2011年，受到日本地震、進口稅調整、匯率變動等諸多不利因素影響，進口三菱的銷量仍然超過去年，以13%的增長速度領跑日係進口SUV市場。

　　“2011年我們面對很多困難，但在全體員工與合作夥伴們的共同努力之下，仍然創造了在華年度銷售最好成績，這充分説明進口三菱在中國市場將繼續保持強有力的增長態勢”三菱汽車銷售（中國）有限公司總經理飯田健治表示“隨著中國汽車消費者需求的日趨多元化，進口三菱的全線産品均取得了穩定的增長。”

　　與此同時，進口三菱也沒有放鬆對於銷售渠道和客戶服務的提升，目前已在全國擁有115家銷售服務店，基本覆蓋所有重點城市，並開始向二、三線市場下沉。2012款全係SUV整車所有部件的質保期限延長至5年或10萬公里，且36小時內將緊急零件送至經銷商處等種種舉措，充分表現了進口三菱對於中國市場和消費者的誠意。

　　對於2012年，飯田健治表示進口三菱將繼續奉行一貫沉穩、低調、務實的行事風格，在穩步拓展中謀求進一步發展的新機遇，在中高級進口汽車市場樹立起“SUV專家”的形象和地位。