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保時捷入門級新車計劃暫緩 定位低於Boxster

發佈時間:2012年01月21日 07:48 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  前兩天,保時捷正式發佈了全新一代Boxster的官方圖片和信息,新車在各個方面特別是性能上有了很大的提升。而差不多一年前有消息稱保時捷會推出一款定位低於Boxster的入門級車型。之後,保時捷CEO Matthias Mueller曾公開承認這一車型計劃並表示將會在2014年的時候問世,不過近日他在接受媒體採訪時最新披露這一計劃可能會暫時擱淺。

保時捷入門級車假想圖

  保時捷CEO在採訪中表示,保時捷只有在消費者能夠接受這款車型的時候才會將它推向市場。而這在很大程度上取決於全球經濟的恢復情況,一旦情況好轉,保時捷就會有所行動。不過考慮到車型的研發週期等因素,新車的初期研發工作或許早就已經展開。

  新車將採用大眾的中置發動機平臺,大眾這一平臺于2003年的Concept R概念車上就已經開始制定,並於2009年推出了基於該平臺的大眾BlueSport概念車。這種平臺最大的優勢就是構建成本較低,零部件數量更少,對於降低成本有著很大的好處;同時大眾未來的首款中置轎跑車(BlueSport概念車的量産版)以及未來奧迪的R4都將使用這一平臺,更多的零配件共享讓成本進一步降低。這種平臺雖然定位不高,但是依舊會引入全鋁合金的懸架系統,以降低車重,提升操控性;從而車重方面能有更好的控制。

  在動力方面,這款入門級車型會主打四缸的水平対置發動機,排量可能會有2.0-2.5升多個版本;高配版本甚至會引入功率達到360馬力的版本,從而在性能上直逼Boxster;因此可以預見的就是新車雖然定位低於Boxster,但是它的實際性能方面卻並不會落後太多。

  在外觀設計方面,相比保時捷細緻維護其傳統基因的911,這款入門級新車會留給設計師更大的自由度,細節設計會有更多的新鮮元素,然後在整體上還是會讓人一眼就看出這是一輛保時捷。同Boxster一樣採用發動機中置佈局,長度將控制在4米左右,採用雙門雙座設計,而為了控制車重,預計還是會使用傳統的軟頂敞篷。車型預計售價為3.5萬英鎊左右,折合人民幣為36.8萬元,這個價格甚至只是比奧迪的TT稍貴,因此會相當具有性價比。

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