武船南通基地碼頭的“海洋石油682”（圓圈處）船舶施救現場 新華社發

　　由武昌船舶重工有限責任公司(以下簡稱武船)建造的價值7.6億新船近日被曝“沉沒”，連日來被國內多家媒體爭相報道轉發，更有傳言稱該在建船舶是因工作人員操作不慎致使該船橫腰折斷並沉沒。昨日，該船船東中海油田服務股份有限公司就在建“海洋石油682”船艙進水事故發佈公告稱，1月14日，“海洋石油682”在武船南通基地碼頭建造期間發生船艙進水事故，事故造成該船進水坐底(指船體坐落于海底)，具體原因還在調查當中。記者還從事故發生地啟東政府相關部門了解到，船艙進水導致該船船體出現傾斜，並未沉沒，施救工作仍在繼續。

　　據介紹，“海洋石油682”繫世界頂級的操錨、拖帶、供應三用工作船，造價約7.6億元，由武船承建。1月14日下午2時左右，該船在南通基地碼頭建造期間船艙進水，事故造成該船進水坐底。公告中還提到，該事故未造成環境污染。目前，該公司正積極協同武船對該船進行施救。此外，《公告》指出，中海油田服務股份有限公司已為該船建造項目投了全額保險。根據保險協議，該公司已啟動相關保險索賠程序。另根據建造合同，該船在交付前形成的所有權屬船東，建造方有妥善保管的責任，如發生對該資産的損失，建造方應承擔相應責任。

　　“船身只是傾斜了，並沒有沉沒。”昨天，啟東當地相關政府部門的工作人員稱，該船目前仍停在長江邊，事故船隻是進水後出現傾斜，傾斜角度十二、三度。因為船舶靠近岸邊，水比較淺，因此傾斜後出現“坐底”現象。目前，武船、中海油田以及上海打撈局的技術人員正在合力將其扶正。隨後，記者在新浪微博上搜索到多條關於“海洋石油682”船艙進水的事故消息，並貼出了該船傾斜在水中的照片，引起了網友的圍觀和轉發。昨日下午，記者欲與“武船”取得聯絡，但對方的電話始終無人接聽。

　　另外，針對媒體報道的“武昌船舶重工有限責任公司在建船舶橫腰折斷並沉沒”事件，中國船舶重工集團新聞發言人、辦公廳主任劉鄭國18日回應稱，該船隻是出現船體傾斜，並未沉沒，施救工作仍在繼續。

　　最新進展

　　預計再需兩天

　　可扶正進塢檢查

　　記者獲悉，在啟東發生進水坐底的三用工作船，目前已扶正穩定，事故具體原因正在進一步調查中。據武船重工集團有限公司有關負責人介紹，14日下午1時30分-2時之間，正處於建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400600毫米的人孔蓋被掀翻，位於船尾部Z推進器旁的罐艙進水，15分鐘後船體發生傾斜。當時船上工作人員迅速自行搶救，半小時後發現無效，隨後進行人員疏散和撤離。2時30分左右，船體開始下沉。目前的狀況是右傾10多度，船體已坐底。上海市打撈局一台2500噸的吊車已對船體進行幫扶穩定。

　　記者18日中午趕赴位於江蘇啟東的事故發生地進行核實了解到，船體確實發生傾斜，正在進行扶正作業。截至目前，事故未造成人員傷亡，也未造成水體污染，預計再需兩天可扶正進塢檢查。