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雖然國家郵政局多次發文要求快遞企業春節不得擅自停業，但是臨近春節時快遞歇業、挑肥揀瘦的情況依然比較普遍。受此影響，不少網店和網上商城也出現了發貨延遲的情況。（1月17日《武漢晚報》）
快遞遭遇“春運”，除了暴露出有的快遞公司服務意識淡薄之外，主要是折射出快遞行業也遭遇了春節用工荒。快遞員都各奔東西回家過年去了，缺少了人這個第一要素，快遞業務只能被迫停擺。
快遞公司春節留不住人，原因有二。其一，有的快遞公司聘用的快遞員，許多不是正式員工，屬於靈活就業，這部分人不會受“春節不得擅自停業”規定的限制，春節還得堅持上班。退一步講，即便是有人願意春節加班，但快遞公司也不願意支付幾倍的加班工資，因為快遞服務資費不會也不允許逢節便漲。目前多數民營快遞是加盟制，很多網點都是加盟商，付出300%的工資幹更少的活，顯然不划算。
因此，快遞遭遇“春運難題”，值得郵政部門及企業去反思。首先，應改革用工制度，建立一支專業、固定的快遞員隊伍，提高工資、福利待遇，落實社會保障制度，改善他們的工作環境和生活條件，用人性化管理吸引人、留住人。同時，要做好節假日工作預案，安排快遞員在節假日堅守工作崗位，並及時足額兌現加班工資。在春節期間一碗熱幹面都要翻倍漲價的情況下，只靠一紙禁令而全然不顧市場規律的做法，顯然無法讓快遞滿足客戶的需要。
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