天津北方網訊：一排排淡藍色的“公交車”整齊地停放在廣場上，不僅外形與普通公交車一樣，車前的電子顯示牌上還有“外環一路”字樣，側面的線路牌則標記著從“梨園頭花市”到“梨園頭寵物市場”近50個站點。近日，網友在網絡上上傳了一組外環線“新公交線”和配套公交車的圖片，引起不少網友關注。圖片上顯示的是不是本市今年規劃的最新公交車線路呢？昨天，本報記者與市公交集團、市客管辦等部門進行了核實。

　　網曝圖片

　　外形配置與公交車無異

　　近日，網友“濱海之戀”在網上發佈了一組“公交車”的圖片。圖片顯示，十余輛“公交車”停放在一處空曠的場地上，外形與目前市區內行駛的公交車非常相似。這些車車身為淡藍色，車輛正前面的電子顯示牌上有“外環一路”字樣，車身側面還有標有沿線公交站點的線路圖。

　　從一張拍攝的細節圖中記者看到，整條線路除梨園頭花市、梨園頭寵物市場兩個始發站外，還包括大沽橋、衛國道、王頂堤批發市場、理工大學公交站等45個主要站點。此外，這些“公交車”內都裝有天藍色窗簾，座位、拉環等也與普通公交車無異。

　　網友驚呼

　　外環線要設新公交線路

　　看過圖片後，有網友表示“外環一路”與47路、48路公交車的線路設計相似，是圍繞外環線行駛的環形線路。網友“jeffoftianjin”認為：“隨著城市範圍的不斷擴大，這條線路很有必要！”網友“hezi555”則表示：“很惠民啊，應該讓跑。”

　　不過，也有網友發出了質疑和擔憂的聲音。網友“wang196322”説：“外環開公交線路很有必要，特別是外環線改為快速路後就更有必要了，但天津市應定統一規劃，在重要站點路口建過街天橋，以保證行車人換車、倒車安全。”

　　市公交集團

　　屬民營中途不能設站點

　　對此，市公交集團回復稱，“外環一路”並非其管轄的公交線路。工作人員表示，該線路應與“便民一路”“津西一路”等線路相似，屬於民營班線。“這些線路的車輛雖與市公交集團運營的公交車外形相似，但並非真正的公交車，而是‘點對點’的班車。與公交車不同的是，這類班車車身沒有‘天津公交’字樣，同時，按照規定，這類車不允許在路途中設立站點，隨意在道路中停車上下乘客。”

　　市客管辦

　　手續等待批復尚未啟用

　　市客管辦公共汽車管理處負責人表示，網友曝光的“外環一路”應為長途客運班線，正在等待相關手續的批復，尚未啟用。為方便市民出行，外環線上部分人流密集的路段設有公交線路，如到中北鎮的616路、到曹莊花卉市場的645路和851路。不過隨著城市發展，外環線沿線將有更多的出行需求，目前，本市已有在外環線設置專門公交線路的規劃，但由於相關配套設施，如過街天橋等並未完善，在外環線設置公交線路的條件尚不成熟。一旦條件成熟，即可設立專門的公交線路。記者陳欣