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快遞非公益性行業 春節歇業不必苛責

發佈時間:2012年01月20日 10:37 | 進入復興論壇 | 來源:千龍網 | 手機看視頻


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  雖然國家郵政局多次發文要求快遞企業春節不得擅自停業,但是臨近春節時快遞“歇業”的情況依然比較普遍。受此影響,不少網店和網上商城出現了發貨延遲的情況。

  儘管國家郵政局為避免快遞“春運”不給力,早就對各快遞公司下達過節日期間營業規定,要求快遞企業在春節旺季不得擅自停止營業或縮水服務,否則將吊銷營業許可證。但快遞公司的紛紛“軟抵抗”還是給了消費者當頭一棒,比如部分快遞企業雖然有按照相關規定保證不低於6小時的服務時間,但縮減投入、拒接遠郊業務,甚至派送費也有小幅上漲。

  對此,一部分人認為消費者應該給予寬容和理解。因為對於快遞公司而言,囿于現有的員工結構和雇傭關係,在無法提價的情形下,很難支付三倍工資,否則無異於虧本經營;而對於快遞員而言,多數是進城務工人員,大多有過年回家的情結,在無法滿足其合法權益的語境下,要求他們堅守崗位顯然也是一種苛求。

  當然也有反對的聲音。比如有人建議,國家郵政局應該根據相關條例處罰快遞企業。這種邏輯的背後,顯然是將快遞公司看成了公益性企業,認為其春節期間歇業會影響到人們的正常社會生活。但事實上,快遞行業多數都是民營企業,並沒有享受政策上的優惠待遇,也完全接受市場競爭。因此,快遞是否在節假日歇業就只是企業的自主行為,沒必要苛責其扮演公益角色。

  現實是,雖然公眾都將快遞業視為一個社會公共服務平臺,但其自視卻很可能只是一個以利潤最大化為最大追求的商業公司。如果是前者,政府方面當然可以行政干預,而如果是後者,就只能出臺明確的行業規則和法律約束。

  據資深業內人士介紹,現在的中國快遞市場和美國上世紀八九十年代很像,個性化需求在增長,肯定會需要便捷靈活的快遞服務。在這種爆炸性時期,行業會整合得很厲害,會經歷一個洗牌的過程。也就是説,在電子商務飛速發展帶動的物流需求量大增的趨勢下,快遞行業將面臨更激烈的競爭。而在這個過程中,政府方面應該適時確立行業規範,維護市場秩序。(羽人三)

  (來源:千龍網)

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