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加快路橋收費立法進程路況不達標準的路橋應取消收費
本報訊(記者廖靖文)過多的“路橋收費”加大了運輸的成本，從而推高了物價上漲，阻礙了經濟流通，加大了民眾負擔，實際上成了影響經濟發展的新的瓶頸。昨日，省人大代表曹南才向大會提交建議，敦促加快路橋收費立法進程。建議對已經還清債務仍繼續收費和路況不達收費標準的收費站應立即清理；把市內路橋列為公共服務範疇，停止年票制及其它收費；取消軍、警車免費待遇。
路橋高收費阻礙經濟發展
曹南才認為，“路橋收費”是改革開放初期的産物，當時由於資金不足，這項措施對解決路橋建設確實功不可沒。但隨著經濟發展，尤其是路橋建設越來越多，“路橋收費”的負面影響十分突出。過多的“路橋收費”加大了運輸的成本，從而推高了物價上漲，阻礙了經濟流通，加大了民眾負擔，實際上成了影響經濟發展的新的瓶頸。
路況不達標準的路橋應取消收費
曹南才認為，加快路橋收費立法進程刻不容緩。建議對已經還清債務仍繼續收費的收費站應立即清理，對不夠條件(指路況不達收費標準)的路橋收費也應清理。
城市內的路橋應由政府無償提供市民享用。“政府應承擔城市建設的基本職能，把市內路橋列為公共服務範疇，停止年票制及其它收費”。
此外，軍車、警車不應享受免費待遇。曹南才認為，軍、警車免費通行實際上是把負擔轉嫁到廣大車主身上，也是不合理的。但為了保證軍、警車執行公務時通暢無阻，可在現收費設置方式的基礎上，每年固定由政府和部隊劃撥所需費用於公路建設部門用於還貸。
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