“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾。 資料圖片

　　意大利遊輪“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾近日遭到意大利網民聲討。媒體新近報道披露，斯凱蒂諾不僅擅改航線取悅他人，還在遊輪遭遇事故後早早棄船逃生。網民給斯凱蒂諾取名“膽小船長”。意大利16日把遊輪擱淺事件失蹤人數更新為29人，認定搜救仍有“一絲希望”。

　　定點爆破入艙搜索

　　意大利海岸警衛隊隊長馬爾科 布魯斯科16日把擱淺事件失蹤人數確定為29人，包括4名船員和25名乘客。

　　“科斯塔 康科迪亞”號13日行至吉利奧島附近觸礁擱淺。當地官員先前給出統計數字是6人死亡，15人失蹤，大約60人受傷。德國官員説，10名德國乘客失蹤，沒有計入失蹤人數。

　　另外，失蹤者包括一些美國、法國乘客以及多國船員。

　　布魯斯科説，搜尋生還者是“危險任務”，但仍有“一絲希望”找到生還者。

　　吉利奧島市長塞爾吉奧 奧爾泰利説，“遊輪內部結構複雜……（艙內）空氣可以供人們存活幾天。”

　　海岸警衛隊潛水組組長魯道夫 拉伊泰裏向法新社記者介紹船內情況：“（遊輪）內部狀況屬災難性，（搜救）非常困難；走廊散落物品，潛水員難以通過。”

　　搜救人員17日開始動用定點爆破等手段進入船艙搜索。

　　棄船而逃拒返崗位

　　“科斯塔 康科迪亞”號“黑匣子”部分內容16日公佈，包括遊輪航行路線數據和駕駛艙船員對話內容。

　　船長斯凱蒂諾與港口官員的通話錄音文本顯示，斯凱蒂諾棄船而逃並且“拒絕返回崗位”，沒有參與指揮乘客和船員疏散。

　　當時，一名港口官員命令船長：“現在你去船首，上應急梯，協調疏散……你必須告訴我船上一共多少人，多少乘客，多少兒童、婦女，每一類人具體多少。”

　　船長似乎沒有執行港口官員的命令，遭到質問：“你在幹什麼？你是想放棄救援嗎？船長，這是命令，現在是我指揮。”

　　一名海岸警衛隊隊員提醒他船長應與船同在的傳統，但斯凱蒂諾拒絕返回遊輪。

　　一家意大利媒體報道，斯凱蒂諾招來一輛出租車，告訴司機：“帶我盡可能地遠離這裡。”

　　斯凱蒂諾14日遭警方逮捕。檢方指認斯凱蒂諾謀殺乘客，“故意”偏離航向。

　　調查人員16日説，已開始分析遊輪的航行路線。海岸警衛隊發言人菲利波 馬裏尼説：“船長明顯低估許多因素，沒有保持航線。”

　　儼然生態定時炸彈

　　按法新社的説法，“科斯塔 康科迪亞”號擱淺遊輪最近處距吉利奧島岸邊不足50米。遊輪存有超過2000噸柴油。冰箱、傢具、地毯等一些物品已逐漸漂散至附近海域。

　　環保人士擔憂生態受到破壞，呼籲禁止“科斯塔 康科迪亞”號之類大型船舶進入海洋生態“敏感地帶”。

　　吉利奧島市長奧爾泰利評價，擱淺遊輪是一顆“生態定時炸彈”。

　　3名參議員要求政府頒布緊急法令，禁止油輪和遊輪駛近包括威尼斯瀉湖、海洋保護區、小島周邊海域等生態脆弱區域。

　　張遠（新華社供本報特稿）