據新華社電 在上萬平方米的區域分揀中心，不時有幾輛小型貨車進出，裝卸快件。除此之外，這間分揀中心略顯安靜，少見工作人員身影，還有一半區域未被快件填充。這是廣東申通物流有限公司位於廣州市白雲區太和鎮的分揀中心的場景。近期適逢聖誕、元旦、春節、元宵四節疊加，市場迎來網購旺季，促使近期的快件量始終處於高位。

　　快遞公司淡定應對

　　考慮到去年春節前夕，部分快遞企業擅自停止運營，造成一些快件積壓、爆倉，社會對於快遞行業的擔憂日益增加。“網購飛速發展，給配送帶來相當大壓力。”廣東省郵政管理局市場監管處處長閻銳承認。

　　相對於外界喧囂的“爆倉”傳聞，快遞企業倒顯得淡定許多。“沒有外面傳言的‘爆倉’那麼厲害。”廣東申通物流有限公司董事長高湯根表示：“儘管這段時間貨運量同比去年增長50%－60%，但我們按照60%－70%的承載力做足準備；業務員從去年同期的700名增加到1200名，貨運車輛從200輛增加到320輛。”

　　在順豐速運有限公司廣州新塘的分撥中心，分撥員正在緊張地將快件放在傳送帶上傳遞，傳送帶基本滿載。順豐速運有限公司廣州分公司總經理孫小明透露：“我們投入了500輛貨車、4600名投遞員、2000名分揀人員，能夠保證快遞高峰期井然有序。”

　　服務質量有待提高

　　儘管快遞企業普遍不認同“爆倉”的説法，但服務方面仍有提升空間。根據廣東省郵政管理局申訴受理中心統計，2011年10月－12月該中心共收到4729件有效申訴，其中，延誤2876件，佔有效申訴量的六成，此外，丟失或短少、損毀、違規收費等都是用戶申訴的熱點。

　　閻銳表示，已經對廣東全省1700多家快遞企業發出通知，要求在春節期間，網絡、營業、投遞不能停。據了解，廣東申通、順豐、優速等快遞企業都將留下相當比例人員在春節期間值班，確保物流不斷。