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去年6月30日，在膠州灣大橋和膠州灣隧道建成通車後，“十二五”期間山東青島將規劃建設西部“兩縱”、北部“兩橫”縣域公路大通道，改造提升交通基礎設施，完善城鄉公路一體化佈局，為半島藍色經濟區建設提供強有力的交通保障。
青島西部和北部是全市經濟社會發展相對薄弱的區域，膠南、膠州、平度之間沒有南北大通道，平度、萊西之間沒有東西大通道，承接青島市統籌發展的能力較弱。為提升西部和北部區域經濟發展交通承載能力，青島市擬投資規劃建設4條縣域公路大通道，總里程320公里。兩縱西部南北大通道：一縱是西部南北大通道，北起平度灰埠鎮，向南經高密、膠州、膠南大場鎮接國道204；二縱是威青高速公路南泉至紅島段，北起即墨南泉，南至膠州灣高速公路紅島。兩橫北部東西大通道：一橫是新譚公路，西起平度新河鎮，東至萊陽譚格莊鎮；二橫是萊平一級公路，東起萊陽團旺，西至平度白埠鎮，接西部大通道。
“兩縱兩橫”大通道建成後，將與現有的幹線公路網結合，基本形成與全市經濟社會發展相適應的佈局均衡、結構合理、干支匹配的城鄉一體化公路網絡體系，為全市城鄉統籌發展起到積極的帶動作用。
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