印度空軍裝備的LCA戰機

　　巴基斯坦聯合通訊社近日刊文，對中國媒體盛讚中巴友誼的報道進行了積極回應，文章還特意提到了“梟龍”戰鬥機項目，表示出對這款兩國合作研發戰機的讚賞。不過，印度卻認為其自行研發的戰機要強于“梟龍”。《今日印度》雜誌刊文稱，印度自行研發的“輕型作戰飛機”（LCA）雖因項目拖延被戲稱為“僅有最後一次機會的戰鬥機”，但時間能説明一切，LCA戰機將來可能會在多方面超越中國戰機。

　　新材料帶來優勢？

　　文章稱，印度擁有研發多用途戰鬥機的能力後，不僅能以公道合理的價格引進裝備，還可以成為潛在的武器出口國，甚至有利於推動軍事外交，而這一切都要依仗LCA戰機項目，而“印度在武器研發和製造領域唯一能媲美甚至超越中國‘梟龍’戰機的項目就是LCA發展計劃”。文章在總結了LCA戰機研發過程中的種種坎坷後話鋒一轉地總結説，與已經升空的潛在對手和出口競爭對手相比，LCA還是有一定優勢的。

　　文章稱，LCA戰機大約有45%的結構採用碳纖維複合材料，這種材料不容易老化、耐腐蝕而且非常輕便，能為戰機帶來不少優勢。

　　文章妄言，美國、中國製造的戰機基本上不採用複合材料，瑞典生産的“鷹獅”戰機也僅有30%的結構採用複合材料，這些戰機的空重雖都低於10噸，但大面積使用複合材料的LCA戰機的空重僅有5.9噸，是最輕巧的。更重要的是，大量使用複合材料使LCA戰機的雷達反射信號沒有那麼強烈。一名印度前飛行員甚至認為，敵方戰機“幾乎難以發現”印度的LCA戰機。此外，大量使用複合材料還能使LCA戰機更加靈活。文章稱，第二批次LCA戰機的加速性與歐洲“颱風”這類重型雙發戰機旗鼓相當。

　　不可否認，大量使用碳纖維複合材料確實能為戰機帶來某些優勢。不過，印度自産戰機至今未能大批服役，這至少説明印度軍工光在戰鬥機材料方面下工夫是遠遠不能解決所有問題的。

　　(來源:國際在線)