國家質檢總局16日公佈了《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定(第二次徵求意見稿)》，向社會公開徵求意見，意見反饋截止時間為2月10日。

　　這意味著十年磨一劍的汽車三包責任規定已歷經十稿。而對比2011年9月20日公佈的汽車三包徵求意見稿和2012年1月16日公佈的版本，其中很多積極的變化充分體現了開門立法的成果。

　　例如，前一版汽車三包徵求意見稿規定“整車三包有效期應不低於2年或者40000公里”；最新徵求意見稿則改為“家用汽車産品包修期限不低於3年或者行駛里程60000公里，以先到者為準；家用汽車産品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準”。對比可以看出，新版汽車三包徵求意見稿有效期限的里程限值大幅度調高。

　　前一版汽車三包徵求意見稿規定“家用汽車産品售出後30日之內，出現因産品質量問題而産生的車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。消費者要求退貨的，銷售商應當負責免費退貨。製造商在三包憑證中明示的發動機、變速器的主要零部件發生質量問題的，消費者可以選更換總成”；最新徵求意見稿則改為“家用汽車産品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內，以先到者為準，發動機、變速器的主要零件出現質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器”，“在前款規定期限內，家用汽車産品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車産品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨”。對比可以看出，新版汽車三包徵求意見稿延長了免費退換貨最關鍵的日期，並增加了行駛里程的參照指標。

　　與前一版汽車三包徵求意見稿對比，一個非常大的變化是最新徵求意見稿專門增加了第八章罰則，針對違反汽車三包規定的各種情況列出了警告、責令限期改正、處1萬元以上3萬元以下罰款、責令改正並依法向社會公佈等具體的行政處罰手段，並明確了相關行政處罰由縣級以上質量技術監督部門等行政部門在職權範圍內依法實施。

　　國家質檢總局去年9月公佈的上一版本徵求意見稿，曾于2011年10月26日舉行過立法聽證會，引起社會各界普遍關注。