1月13日，一輛插標“廉政調研”牌的保時捷卡宴照片在互聯網上瘋傳。網友稱，照片拍自於山東德州。眾人質疑：開豪車調研廉政，這是唱的哪一齣？德州市政府回應稱，德州各政府部門均無“廉政調研車”，德州交警稱，從車牌號初步判定為私家車。(1月16日人民網)

　　開著豪華車去搞廉政調研，對比很強烈，實在很諷刺。雖然現在還不知這輛車到底是誰的，是公車還是私車，但此車及公眾的反映卻跟當下的現實多少有些“合轍”。

　　反映了標誌牌的氾濫的現實。現在在大街上，經常可以看見一些車輛的擋風玻璃處貼有諸如“紀委”、“交通”、“新聞”等字樣的標誌牌。按理説，標誌牌的作用，只是表明了車輛的歸屬，以及車主的身份。但現在標誌牌作用卻越來越不“單純”。車主挂上它，並不僅僅是為表明自己的身份，更在於顯示身份帶來的榮譽和特權。有了它，既可以給自己裝門面，讓人高看一眼，進入一些場所，可以得到“優待”。也能給自己壯膽，“震懾”別人，還可以在諸如交通違法中，成為疏通的工具，擺平問題的鑰匙和砝碼。正因為標誌牌有如此大的“功效”，加之，發牌單位發放和監管不嚴，導致了標誌牌的氾濫。公車挂，公職人員的私家車也挂，甚至一些人私自製作標誌牌，拉大旗作虎皮，冒充公職人員以圖獲取方便，或撈取好處。標誌牌是面子，權力是裏子。標誌牌的氾濫，其實是權力在作祟。

　　顯示了公車超標嚴重的事實。公車消費的兩大問題一直備受公眾詬病，一個是公車私用，一個是公車超標。國家對購買和使用一般公務用車和執法執勤用車有嚴格的規定，如果超編制、超標準配備的公務用車，違反規定接受的捐贈車輛或者配備的越野車，增加高檔配置或者豪華內飾的公務用車，由本級政府公務用車主管部門收回和處理。但超標配車的情況還很嚴重，遠未得到有效遏止。一些地方明目張膽地違反相關規定，頂風而上。部分單位利用“租借”等方式暗渡陳倉。比如，中石油新疆油田公司下屬單位“超標租用百萬豪車”。雖然現在不知道豪華“廉政”車是不是假的，但公車超標的現象，以及公眾對此的敏感，卻是真實存在的。

　　對於“廉政調研”保時捷，有關部門必須儘快給出調查結果，如有違規、違法之舉，要按律懲處。但豪華“廉政”車背後的標誌牌氾濫，公車超標等現象，更應重視，更應著力解決。