深圳特區報廣州１月１６日電（特派記者 李舒瑜 肖意 甘霖）“一進高速公路就像把車開進了廣告時段，分散了駕車人的注意力，帶來很大安全隱患。”省人大代表黃長城建議高速公路兩側禁設廣告牌。

　　高速路兩旁違法廣告多

　　黃長城用“三步一塔”、“五步一桿”來形容目前高速路兩側廣告牌林立的狀況。他告訴記者，自己在遞交建議前做過調研，發現目前高速路段大多數廣告牌屬違法設立。

　　他帶來一組數據：廣深高速路全長１１８公里，深圳段公路兩側未經清理前設置有１７０多塊大型立柱廣告牌，而其中經過合法審批的廣告牌不到一成。廣深高速東莞段沿線的立柱廣告牌約有２００塊，通過省公路局審批的只有１０多塊。

　　黃長城説，主管部門管理力度不足、多頭管理變成無人管理、審批混亂，是導致目前高速公路廣告牌亂象的重要原因。現在更出現審批部門“既當裁判員又當運動員”的現象，成立下屬公司經營高速公路廣告牌業務，自己作為道路主管部門審批下屬公司廣告牌設置申請，存在“老爸審批，兒子經營”的格局。

　　“另一種亂像是，很多廣告牌的豎立並沒有經過交通主管部門的規劃批准，很多廣告公司僅是找到高速公路沿線的街道、村委，以租賃靠近高速公路邊上土地的形式，就把廣告牌給立了起來。”黃長城説，正因為如此，廣告牌越密集的地方，新的廣告牌越是不斷“涌現”。

　　高速公路“隱形殺手”

　　令黃長城擔憂的是，高速路上廣告牌還有嚴重安全隱患，成為“隱形殺手”。“在高速路上駕車本來就是一件疲勞的事，那些製作粗劣、沒有美感的廣告牌強制性地植入你的眼睛，更是挑戰你的忍耐力，晃暈了駕駛員。”“夜晚刺眼的廣告燈光與廣告畫面會不自覺地吸引司機的目光，分散司機注意力，無法看清路面，在沒有路燈的高速路尤甚，非常危險。”

　　黃長城認為廣東省作為颱風多發的省份，由於監管維護不到位，這些牌子能否抵擋住颱風的襲擊令人懷疑，以前在廣深高速路上就發生過颱風吹倒廣告牌的案例。２０１０年７月１６日颱風“康森”吹襲海南，造成東線高速陵水到三亞段的廣告牌基本“全軍覆滅”，其中三亞入口廣告牌被吹倒並砸死多人，還有一個廣告牌倒下後直接砸中高速路邊的一根１０ＫＶ高壓電線桿，電線桿被砸斷後，拉斷了相鄰的１１根電桿，給公共安全及人民生命財産造成巨大損失，後果非常嚴重。

　　建議禁止高速路兩側設廣告牌

　　帶著上述憂慮，黃長城建議省有關部門聯合執法，在全省範圍內開展高速公路、國道沿線綜合整治，清理拆除兩側視野內非法設置的戶外廣告牌。對經審批設置的廣告牌，到期的一律不予延期，對還沒到期限的，規定其在一年時間內無條件拆除，禁止在高速公路、國道兩側設置廣告牌。同時加強對高速公路兩旁的綠化和美化。

　　黃長城説，在高速公路相當發達的國家，早有禁止在高速公路兩側設立廣告牌的先例；北京也已禁止在機場高速上設置廣告牌，原因很簡單，路標清晰，減少文字和畫面干擾駕車人，才能有效保障行車安全。