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實名制+網絡購票火車團如何破繭?

發佈時間:2012年01月18日 18:20 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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黃曉蘊

羅磊

  編輯部下午茶

  黃:又到一年春運,各地民眾焦急搶購火車票返鄉的各種場景躍上各大媒體的封面。與往年相比,今年不僅實施火車票實名制,而且在訂票方式上,在電話購票之外,新增網絡購票。不過這些新的購票方式,給不少農民工和長者造成了很大的困難。

  羅:是啊,實名制和網絡購票,這其實對以往的火車團造成了衝擊。不少國內遊由火車“轉戰”為飛機出行,而火車團報名截止時間也相應提前。現在,國內遊火車團收客時間也相應縮短大概十天左右。如本地某社年初一齣發的黃山屯溪老街雙臥五天,不得不提前12天截止報名,給旅行社收客帶來一定壓力。

  黃:隨著國內鐵路網絡日益完善,火車以其載客容量大、價格穩定成為旅遊資源採購的首選。在實名制實施前,旅行社能根據往年情況,大規模地提前採購火車票,保證春節出遊票源充足。但實名制推行後,旅行社只有在旅客報名參團、收集身份證號等基本信息後,才能為旅客購買車票,對出遊帶來較大的束縛。

  羅:不少火車團的主流消費者是長者和家庭,操作網絡或電話訂票都很困難。除了春運等特殊時期,鐵路方面是否能靈活處理,針對不同的淡旺季和目的地,固定開行一些主題線路呢?例如,日本就會在櫻花季推出特色的賞櫻專列,歐洲在滑雪季有滑雪列車專列。廣州之前開行的“絲綢之路”旅遊專列同樣很成功。

  黃:是啊,旅行社方面也需要和鐵路部門積極協商,針對以往周邊成熟的專列遊目的地張家界、廬山、黃山等,可以深度合作和開掘。旅行社可以同一列火車,同一目的地,開發傳統線路之外的高端王牌團,以及自由行套票等多種産品。

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