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本報訊（記者 王笑笑）當地時間15日，第34屆達喀爾拉力賽在秘魯首都利馬落幕。參加本屆賽事的6名中國車手和3名領航員全部完賽，創造了“中國軍團”征戰達喀爾以來的最好成績。
今年共有5名中國車手參加汽車組的角逐，其中雲南東方車隊的周繼紅和領航員廖岷在最後一個賽段中獲得第21名，第19位的總成績追平了中國車手的歷史最佳。第6次參賽的長城哈弗車隊名將周勇，排在總成績第20位。成都農商銀行車隊車手周遠德和領航員潘宏宇列總成績第32位，福建狼圖騰車隊車手郭宏志排在第56位，成都農商銀行車隊另一位車手梁熹和領航員黃鳳革列第53位。惟一參加摩托車組角逐的金城車隊車手魏廣輝，最終排在第94位。
2005年首次參賽便獲得第19名的周勇表示，中國車手的集體進步代表了新的希望：“今年所有車手全部完賽，體現了中國汽車運動的進步。中國車手的目標不應該是第19名，而是有更遠的目標。”
此外，兩位代表中國車隊參賽的外籍選手也順利完賽。長城哈弗車隊的葡萄牙名將索薩，取得了汽車組總成績第7名的佳績，這也是中國車隊迄今為止在達喀爾取得的最好成績。金城摩托車隊的阿根廷車手帕斯卡，總成績排在第72位。
本屆達喀爾拉力賽共進行了13個賽段的比賽，途經阿根廷、智利、秘魯3個國家，其中計時賽段接近3900公里。在全部4個組別中，共有246輛賽車完成全部比賽，58.2%的完賽率較之往屆平均數字高出近20個百分點。最終，法國傳奇老將彼得漢塞爾第10次獲得汽車組冠軍，摩托車組總成績冠軍則歸屬他的同胞德普雷。
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