東方網1月16日消息：據《新聞晚報》報道，交通繁忙的路段架起一座人行天橋，確保市民行路同時，也能讓車輛順暢通過。市人大代表厲明建議，為市內發揮重要功能的人行天橋安裝自動扶梯。市人大代表于穎彥則建議，盡可能在繁忙路段多建天橋或過道。記者據此實地調研了本市部分人行天橋和交通要道。

　　有天橋沒電梯，行人橫穿馬路

　　上週五晚上6點，記者來到肇嘉路楓林路上的人行天橋，正值上下班高峰，且附近有中山醫院，此地人流不少。肇嘉路是一條十車道的繁忙道路，與其交叉的楓林路也有三車道，天橋橫跨肇嘉路。在記者觀察的5分鐘內，就有13名市民直接從橋底橫穿肇嘉路，不少人被楓林路拐彎車輛逼得或一路小跑，或進退兩難。

　　記者採訪了一名剛剛從對面穿行而來的金老伯，他坦言之所以橫穿馬路是因為天橋太高了，爬不動。“我今年76歲了，平時家裏上樓爬一層就要歇一歇，這個天橋這麼高，我一看就吃力，寧願在下面穿馬路。”由於這裡靠近中山醫院，不少前來看病的老人和病人都經過此地，對他們來説，這座46級的天橋確實有點高。

　　沒天橋沒走道，過馬路“抖霍”

　　西藏南路中山南一路附近居民區林立，也是一條車流量很大的交通要道。因為沒有天橋，不少行人選擇從地鐵通道穿行。

　　“上面車太多了，要等很長時間紅綠燈，索性就從地鐵通道走了。”記者在西藏南路路口等紅燈，發現要安全穿過馬路，不但需要等兩個紅燈，還要躲避不少拐彎車輛，即使在綠燈時也險情不斷。部分行人選擇從7號線、8號線的西藏南路地鐵站通道走。

　　而在徐家匯路、魯班路，就沒有地鐵通道了。下班高峰，在綠燈亮起本該是行人安全穿行的時候，拐彎車輛卻接連開過來，行人被堵在路中間，直到綠燈開始閃爍，才勉強來到馬路對面。

　　應為人行天橋裝上自動扶梯

　　市人大代表厲明建議，對於一些在市中心發揮重要功能的人行天橋應儘量加裝自動扶梯，方便老年人出行。一些尚不具備安裝條件的天橋，則可以與附近的地鐵站、商城、辦公樓、居民樓宇等連接起來共同改造。

　　“陸家嘴、徐家匯和靜安寺在天橋、地道的設施上都做得比較好，建造規格高，設備先進，但現在絕大多數天橋仍沒有配備相關的自動扶梯。”厲明認為，上海已進入老年社會，老人把過天橋視同危途，有些老年人乾脆冒著生命危險穿越車流。“我建議對現有全市的人行天橋進行重新評估，該改的就改，如果有些地方因為硬體限制不能安裝自動扶梯的，有關部門能否規劃一下，儘量和附近的商城、辦公樓等連接起來，共同改造。”

　　昨天晚上，記者聯絡了市建交委主任黃融，他表示，今年建交委將著力於改善醫院、學校等重要公共設施周邊的交通情況，加強交通秩序的管理，鼓勵區政府在區內繁忙路段修建人行天橋或地道。但他表示，不是每一個路口都適合建造天橋或地道，還要考慮到周邊的現有環境來統籌規劃。

　　對於在人行天橋上安裝自動扶梯的呼聲，他表示由於常年裸露在外，天橋上自動扶梯維護成本很高，今後本市將結合周邊的商廈、辦公樓等設施，儘量把自動扶梯引入室內。