坐下來學習、擺進去思考、沉下去落實，廣州鐵路（集團）公司、集團黨委準確把握全路工作會議精神，結合實際，精心謀劃，確保把會議精神落實在具體工作中。

　　這個集團通過多種形式的學習，認識到當前最鮮明的主題是推進鐵路科學發展，最突出的特徵是推進體制機制創新，最重要的舉措是推行安全風險管理，最艱巨的任務是實現年度盈虧目標，最強大的激勵來自黨中央、國務院對鐵路工作的關懷和充分肯定；鐵路科學發展的本質是轉變鐵路發展方式，首要前提是實現安全發展，根本目標是人民群眾滿意，中心任務是提高效益，重要保證是推進體制機制創新。

　　在統一思想的基礎上，該集團認真研討鐵道部有關文件，從政策層面、規範層面、執行層面深刻理解和具體掌握市場主體企業的權責範圍，轉變工作思路和工作方式，深入研究集團如何在新體制機制運行後，全面落實安全生産、多元化經營、服務質量、職工隊伍建設方面的主體責任，真正把安全、經營、效益、服務和職工待遇搞上去。

　　通過連日的學習討論，該集團確定了“一駕馬車、雙輪驅動”的模式，紮實推進集團工作。黨政工團齊駕馭共驅動，形成轉變鐵路發展方式的工作合力，雙輪同步驅動：一個輪子驅動當前的春運安全運輸工作，一個輪子驅動2012年全年和今後一個時期的總體發展。

　　抓春運和元旦安全運輸，該集團緊擰五根弦：安全弦、春運弦、穩定弦、服務弦和廉政弦。從去年12月28日開始，該集團展開對春運設備質量安全、站車封閉式管理、客運服務項目、旅客乘降組織以及票務管理等工作的全面平推式檢查，確保把問題和隱患消滅在春運開始之前。該集團在一開年就進入春運狀態，領導包片、幹部包點、臨客添乘，同步做好京九鐵路南段電氣化線路開通、長沙新北站開站、長沙霞凝物流基地投入使用以及武廣高鐵調度切割和廣深港高鐵廣深段運營的安全管理。

　　抓全年工作，該集團在向幹部職工講清鐵路新體制機制實施的重要意義和主要內容、講明集團肩負責任的基礎上，通過增強安全風險意識、完善應急處置體系、強化安全質量考核、落實安全生産責任制，全面規範和加強安全管理，對已有的“3+2安全管理體系”增加了安全風險管理的厚度；按照“多元化經營、一體化管理、全口徑核算”的總體要求，進一步做大做強客貨運輸核心業務，拓展多元化經營的空間，建立健全財務管理新機制，實現企業發展效益最大化；深入研究落實集團市場主體責任方案、多元化經營任務指標和考核兌現方案、提升服務質量方案等系列的工作方案，確保新體制機制條件下各項工作平穩有序推進。