濟南站候車室裏擠滿了回家過年的人

　　昨日，記者在濟南站候車室看到，站裏的客流明顯多了，不少農民工背著大包小包的行李，焦急地等待著自己的車次。記者採訪發現，多數農民工都不是通過團購買的票，而是自己買的。提前15天預售，而且還送票上門的團體票，為啥會遇冷？“我們自己不好找那麼多人一起團購，工頭也沒説這回事，只好自己買了。”昨日，一位準備回重慶的張先生告訴記者。文/記者劉小芳圖/記者王曉峰

　　現象

　　雖優惠條件多

　　用工單位對團購票不“感冒”

　　據濟南火車站客運車間副主任葉維青介紹，車站在今年春運期間為各個公司、工地、廠礦企業的民工提供團體訂票服務。在濟南工作的農民工由用工單位統計人數和要抵達目的地，並由用工單位出具介紹信等有效證件，就可提前15天到濟南火車站進行團體訂票，數量多的或位置偏遠的用工單位火車站還會送票上門，“今年超過十人就算團體票，而且還可網上申請。”

　　但昨日記者了解到，雖然火車站提供了眾多優惠條件，眾多用工單位依然不“感冒”。記者獲悉，目前春節前的熱點線路車票已基本賣光，但通過團體訂票方式購票的農民工只佔很少的比例，“目前，濟南火車站已為2000多名返鄉農民工辦理了團體訂票和送票服務，其中送票最遠的地方距離濟南火車站超過1小時的車程。”葉維青介紹説，“其實我們非常希望農民工朋友能訂上團體票，這樣他們也方便，我們站上售票也很方便，但不管我們怎麼‘吆喝’，願意團體訂票的用工單位依然很少”。

　　原因

　　一到年底用工糾紛較多

　　沒有&&人農民工自己難組織

　　“根據我們走訪發現，部分大企業還是很願意團體訂票的，因為這樣對工廠也很方便，能準確掌握員工的返程信息，不會耽誤工廠開工。”昨日，濟南站的一位工作人員告訴記者。

　　但是，還有很多企業不願意給員工團購，為什麼呢？“根據我們的觀察，有的單位確實不知道有團購這回事。再就是一些用工單位一到年底開不出工資，和農民工的糾紛比較多。”火車站的一位工作人員向記者分析道。

　　“再説了，這個團體票是不允許企業加收手續費的，因此一些用工單位不願意白白忙活，沒了&&人後農民工自己就很難組織。”站上的工作人員告訴記者。