6年時間內，交通基礎設施建設投資增長2倍多、高速公路通車總里程增加120%、港口貨物吞吐量增加159%、航空客運吞吐量翻了3番……“十一五”以來，河北省交通運輸系統大刀闊斧改革交通投資及管理體制，創新融資平臺，強力推進全省現代綜合交通運輸體系建設，也帶動了全省經濟建設的快速發展。

　　“十一五”時期，河北省交通基礎設施建設完成投資2435億元，是“十五”時期的2.8倍。2011年河北省交通基礎設施建設投資再創新高，投資額達到856億元，同比增長20%。河北省交通廳廳長高金浩表示：“河北省交通能夠得到快速發展，得益於省委、省政府以大交通促進大發展的思路，採取了強力措施全力打造現代化立體交通體系。”

　　城鄉公路網絡全面覆蓋。“十一五”以來，通過大規模建設，河北省公路通車總里程在6年間由7.59萬公里增加到15.6萬公里。其中，高速公路通車總里程達4756公里，位居全國第三位。僅2011年，全省就建成高速公路449公里，新建、改建農村公路5900公里，改造危橋1.3萬延米，建制村通達、通暢率分別達到了100%和99.3%。

　　海運港口建設突飛猛進。河北省有著長達487公里的海岸線，上世紀90年代以前，只有一個直屬交通部管理的煤炭運輸專用港口秦皇島港。河北省積極爭取國家政策支持，在國家下放秦皇島港後，又申請上馬了黃驊港、唐山港等出海口。“十一五”以來，河北省先後投資556億元進行港口開發建設，港口吞吐量由2006年的3.3億噸增長到2011年的7.09億噸，年均增長7000余萬噸，成為全國港口運輸能力增幅最快的省份。

　　航空基礎設施建設如火如荼。為了儘快開通空中走廊，河北省在最近兩三年時間內加快了航空設施建設的步伐，投資40億元新建、擴建了5個機場，待機場全部開通後將可以覆蓋省內90%以上的縣、市、區。2011年，河北省還專門組建了河北航空公司，計劃投資120億元新建河北航空城，同時，與廈航、川航強強聯合，開展濕租飛機、地市機場直達班車等業務。截至目前，全省開通運輸航線85條,通航城市已達51個，“十一五”期間共完成旅客吞吐量700萬人次，達到“十五”期間的6倍以上。2011年，全省累計完成旅客吞吐量451.78萬人次,貨郵吞吐量34593.7噸，分別同比增長46.5%和29.2%。

　　交通建設的快速發展，支撐著河北經濟社會又好又快發展。以打造沿海發展隆起帶為例，該省投資近千億元打通了沿海高速、石黃高速、唐港高速等高速公路，新建了曹妃甸、黃驊港，改造了秦皇島港、唐山港，使沿海地區成為真正的投資熱土。