本報訊近日，隨著首發CRH3動車組一聲高亢嘹亮的汽笛長鳴，由編號為CRH3-078C動車組擔當的G6126次列車從深圳北站出發，28分鐘後正點抵達廣州南站，標誌著深圳也進入了高鐵時代。繼武廣高鐵擔當絕對主力之後，中國北車唐車公司9列CRH3型高速動車組再次獨領風騷，承擔廣深高鐵每日全部36對車次的運營任務，將以安全、可靠、舒適、快捷的運營服務，為2012年鐵路春運提供一流的裝備保障。

　　中國北車CRH3型動車組獨立承擔京津城際和廣深高鐵的運營任務，在堪稱世界最難高鐵武廣高鐵承擔了七成以上的運能，是滬寧、滬杭等核心經濟圈的主力車型，被譽為“國家名片”。在運營速度、安全可靠性、舒適性、節能環保等技術指標，及全壽命週期成本等經濟指標方面處於世界一流水平。CRH3型動車組投入運營3年多來，已累計安全可靠運營逾6000萬公里，其運營品質在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會和歷次鐵路春運、黃金周運輸任務中得到檢驗，發揮了不可替代的高鐵運營主力作用。

　　為確保廣深高鐵順利開通，中國北車唐車公司售後服務部門從2011年11月初就加強了動車組運用保障工作，積極配合鐵路部門開展廣深高鐵開通準備工作，制定並實施了《武廣深2012年春運保障預案》。唐車售後服務中心武廣服務站緊密結合確保鐵路運輸秩序和安全的各項指標，從武廣高鐵、廣深高鐵運營保障、庫內檢修、技術保障、物流保障、用戶強化培訓、團隊保障等方面明確了詳細的責任分工，加強了與廣鐵集團的協調配合，有力地確保了武廣高鐵運營的51列CRH3型動車組、7大列新一代CRH380BL型動車組，以及獨立擔當廣深港高鐵廣深段客運任務的9列CRH3動車組，始終保持安全、平穩、有序、正點運營。(王晶)