廣鐵春運40天運客2950萬創下六項新紀錄

　　本報訊 (記者楊進 通訊員曾勇、謝小玲)廣鐵2011年春運完美收官，40天共安全發送旅客2950萬人，同比增加520萬人，增長21%，比預計發送人數增加150萬人。

　　廣鐵2011年春運的第一大看點當屬"六項新紀錄"：日最高運能達105萬人次，同比增長15%；日最高開行高鐵和臨客開行列數分別達551列和110列；旅客發送總數達2950萬人次；日最高發送旅客達101.7萬人次，增長21%；武廣高鐵單日最高發送旅客達18.2萬人次。

　　今年春運，鐵路部門先後從全路9個鐵路局借調1083輛新型空調列車，首次將臨客列車時速全部提高到120公里/小時，不但提高了車、站、線的通過能力，而且大大提升旅行舒適度。今年春運廣鐵臨客開行列數創歷史新高，高達4700列，運客572萬人。臨客全面提速增加熱門方向的運力投放，節前廣州、深圳，節後長沙、衡陽等主要客運車站旅客發送人數均創歷史新高。

　　據介紹，高鐵成為廣鐵運能新的增長極，三分廣鐵總運量。春運40天，武廣高鐵、廣珠城際、海南東環和廣深城際4條高鐵發送旅客達1033萬，佔廣鐵總運量的3成以上。武廣高鐵作為我國一條長大高鐵幹線，大大緩解了節前廣東和節後"兩湖"旅客集中運輸的壓力，最高日開行動車組176列，其中114列採取重聯，日運輸能力逾11萬人次，累計發送旅客428萬人次，佔武廣區段旅客運輸總量的54%，使普速鐵路能更多地運送武漢以遠的旅客，使長期困擾廣鐵春運的"瓶頸"——廣東與"兩湖"地區之間的運輸能力得到了實質性的拓寬。

　　春運難首在售票，售票組織歷來是檢驗鐵路春運成敗的重要標尺。今年春運，廣鐵各大客運車站設立的站外集中售票點、站內售票窗口前不再擁擠，購票"排長龍"現象已不復存在。

　　這是廣鐵採取電話訂票等"遠程分流"售票方式取得的顯著效果。今年春運廣鐵將電話線路容量擴充至2萬門，開通廣東、湖南地區26個主要客運車站和武廣高鐵各站的電話訂票業務，實行省內通訂通取，並在各地區設立了28個集中取售票點。春運期間，廣鐵電話訂票接近700萬張，已成為廣鐵春運售票主要渠道。從去年春運開始，電話訂票模式逐步得到推廣，今年春運全國鐵路8個鐵路局實行了電話訂票。