2011年，中國車市進入十多年來的增速最低點，並迅速影響到了潤滑油行業。截止到2011年10月，中國潤滑油産量為682.9萬噸，同比增長8.8%，與2010年13%的增長速度相去甚遠。業內人士分析，未來幾年內，習慣了高速增長的潤滑油行業將不得不面臨波動與調整，而在諸多調整之中，最為引人注目的無疑是整個行業的綠色轉型。

　　合理潤滑成大勢所趨

　　過去十年來，我國潤滑油行業産銷兩旺，但同時，國內因不合理潤滑造成的浪費十分驚人，潤滑油存在過度消費。數據顯示，中國以佔世界10％左右的GDP，消耗了世界15%以上的潤滑油。中國石油潤滑油公司總經理廖國勤一針見血地指出：“整個行業的潤滑理念和方式都需要調整。”

　　專家表示，實現綠色轉型的關鍵在於改變消費者的潤滑理念和方式，實現合理潤滑。由於中國剛剛正式步入汽車社會，很多人對汽車潤滑保養的重視程度也不夠，盲目選擇潤滑油，造成了諸多不必要浪費和損失。而對於潤滑油廠商來説，在市場總量增速放緩的情況下，提高潤滑水平，實現“以質量代數量”的增長將成為其發展的最佳選擇。

　　立足自主創新是王道

　　對於本土潤滑油品牌來説，自主創新才是王道。2011年，本土潤滑油知名品牌崑崙潤滑油指出“幾個專業領域要儘快形成核心技術，保證科研成果應用一代、研究一代、儲備一代，潤滑油業務得到持續發展，引領相關行業整體用油水平”，此外，還與上海交通大學簽署戰略合作協議，共建汽油機油研究聯合實驗室，瞄準新能源汽車（電動車）潤滑油品研發領域。業內人士指出，技術雄厚的本土知名潤滑油品牌在自主創新方面力度的不斷加強，將大大推動民族品牌的技術優勢，並進一步強化民族品牌産品在市場上的競爭力。

　　市場多樣化需求仍然明顯

　　近幾年來，中國潤滑油市場成為世界潤滑油行業的“增長引擎”，其核心動力正是高端産品的不斷涌現，由於高端産品的利潤是低端産品的幾倍甚至十倍以上，幾乎所有有能力的潤滑油廠商都在打“高端牌”。然而中國市場多樣化的需求仍然很明顯，國産品牌尤其是潤滑油大鱷仍然承擔著市場的多樣化需求，為眾多中低端汽車及工業機械的用油重任，對於中國潤滑油産業來説，一味追高也要注重現實的多樣化市場需求，以及消費者的承受能力，在發展高端産品同時兼顧中低端仍然重要。

　　未來幾年內，“合理潤滑 綠色發展”都將成為行業亟待解決的問題。崑崙潤滑油等本土品牌不斷調整企業發展戰略，引領整個行業和消費者調整潤滑理念和潤滑方式，中國潤滑油市場正朝向發達國家潤滑油市場“合理潤滑增長放緩”的趨勢發展。（張楠 記者 向傑）