春運，使得東方大地又開始在車輪底下顫動起來。對已踏上歸程的人來説，列車的震顫聲、轟鳴聲正是一支支美妙歡快的歸鄉曲，引人羨慕招人忌妒更讓人生出種種“恨”。要知道今年買車票多難呀。網上訂票“登錄難”，很可能刷新500次才能登錄一次，渺茫得像南方下的雪。電話訂票“撥號難”，一次次重復輸入一遍遍自動掉線，這也罷了，更讓網友傷不起的，則是“鐵路信息費”。

　　據齊魯網報道，山東濰坊學院某學生在一日內多次撥打95105105的訂票電話後，不但沒訂到票，還在不知情的情況下被扣了27元的“鐵路信息費”。而該電話訂票系統開通時,濟南鐵路局發佈的消息為“電話訂票通信運營商僅收取普通市話費”。記者通過調查得知,撥打該電話訂票,除了收取普通市話費之外,確實還被收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費”。

　　每分鐘九毛錢，這信息費真是好呀，這發財的速度堪比坐火箭。我老家有句俗話“三十夜飼年豬”，意思是到了除夕夜才想去餵大一頭過新年要用的豬，那太晚了，不可能了。不過如今不能再翻老皇曆了，現在不是信息時代麼，什麼最貴？信息最貴。三十夜餵大一頭土豬不可能，三十夜餵大十頭金豬則是完全可能的啦，只要你掌控著一條通向“鐵路信息”的秘密的電話線。

　　假如你打了10次訂票電話，平均每次5分鐘，你最終還是沒買到票，但你不知不覺中“支付”了45元“鐵路信息費”，另外還得付市話費，當然你也不是一無所得，你買到了“打10次電話也買不到票”這個重要的“鐵路信息”。你沒買到票情緒怎麼樣？肯定不好吧，人家鐵路部門早就考慮到你的精神狀況了，事先沒跟你説要收信息費，還不是照顧你的情緒？不然，你肺氣炸了，心傷透了，不是大家都過不好年嗎？

　　關於這件事，濟南鐵路局官方最新的辯解稱，“95105105曾是一個信息臺號碼”，出現情況是因為“運營商對個別號段信息沒有刪除乾淨”。在其聲明中，“收取額外信息費”一是“過去式”的，是“運行初期曾出現過”；二是“個別”的，只有7人投訴並全部給予“賠償”，而目前“運行比較正常，沒有多收取額外信息費的情況”。真的只是運營商的問題嗎？濟南鐵路局沒有一點責任嗎？在它們的解釋裏沒有一句提及自己要承擔什麼責任，除了提醒旅客可“進行投訴和申請退費”之外。

　　對於這樣一個坦然“隱形”為局外人的最牛部門，人們除了“比較正常”地靜觀其變，實在也無多少閒話可説。