從克裏姆林宮北部的“中央百貨商店”兩側延伸出來的庫茲涅茨基街是莫斯科眼下最紅火的奢侈品街。這條街上有路易威登、愛馬仕等歐洲奢侈品專賣店。1991年蘇聯剛解體時，這裡還是出售主食麵包和土豆的地方，而現在，這裡被前來購買歐洲高檔貨的市民擠得水泄不通。

　　作為全球第七大奢侈品消費國，俄羅斯的奢侈品市場規模在過去20年裏，以年均10%以上的速度迅速增長。據美國貝恩諮詢公司推算，去年俄羅斯人花費48億歐元購買奢侈品。雖然現在最大的奢侈品市場在中國，但從人均奢侈品消費額上看，俄羅斯達到中國的四倍以上。目前尚未在這條街上開店的香奈兒公司莫斯科法人代表布魯諾帕布爾洛夫斯基説：“我們計劃不久後開店，以抓住成為我公司産品最大客戶的俄羅斯顧客。”

　　俄羅斯依靠出口石油和天然氣賺取的收入可謂是改變俄羅斯人消費結構的決定性因素。政府提高公共部門勞動者工資並投入大量資金控制物價上漲的舉措實際上帶來了提高工資的效果。一家賣場售貨員説：“一個人一次花費3萬（1元人民幣約合5盧布）盧布以上已經不是什麼稀奇事。偶爾還會出現在一個賣場內消費30萬盧布以上的大客戶。”

　　據普華永道會計師事務所的2010年俄羅斯高級車銷售數據顯示，賓利、法拉利、奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等品牌的汽車，最近一年的銷量平均提高了30%以上。現在莫斯科市內的道路上幾乎看不見日古力、拉達、伏爾加等俄羅斯産汽車，而就在蘇聯解體時，這些品牌的汽車還是俄羅斯人的夢想汽車。俄羅斯産汽車的市場佔有率已經從1992年的95%大幅降至去年的27%。

　　美國和歐洲飽受失業困擾，而俄羅斯的失業率卻持續下降。俄羅斯的失業率從2009年的8.2%降至去年的7.2%，今年第三季度又下降到6%。這是2008年全球金融危機發生後的最低水平。

　　(來源:中國經濟網)