15日，救援人員在觸礁擱淺的“科斯塔 康科迪亞”號大型遊輪附近巡邏。新華社發

　　不少人質疑，斯凱蒂諾錯選航線，致遊輪擱淺

　　意大利出事遊輪“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾14日被逮捕，將面臨殺人和玩忽職守等多項指控。如果罪名成立，他可能被判入獄15年。不少人質疑，斯凱蒂諾錯選航線，致遊輪擱淺，引發悲劇。

　　出事遊輪約有4200人，包括來自數十個國家和地區的3000多名遊客和1000多名船員。事故發生時有22名來自香港的中國遊客在遊輪上，他們已全部獲救，但其中多人遺失證件。

　　船長丟下乘客棄船上岸“科斯塔 康科迪亞”號遊輪13日搭載大約4200人從首都羅馬附近奇維塔韋基亞港出發，航行數小時後觸礁擱淺。按法新社説法，船體觸礁後被撕開一道70米至100米長的裂縫，船艙進水，船體傾斜，最終在意大利吉利奧島附近淺水海域擱淺。意大利安莎通訊社報道，意大利警方14日以涉嫌謀殺遊輪乘客的罪名逮捕斯凱蒂諾，指認這名船長在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。位於擱淺點附近的格羅塞托市首席檢察官弗朗切斯科 韋魯西奧説，航行過程中，斯凱蒂諾承擔指揮角色，由他“選擇航線”。韋魯西奧説：“船體左舷撞上礁石，致使（船體）傾斜，兩三分鐘後，船艙大量進水。”

　　據船上遊客反映，斯凱蒂諾在遊輪觸礁後一直隱瞞真相，甚至要求客人回到各自客艙，耽誤了疏散時間。此外，船上許多船員也不專業，他們不知如何指導遊客逃生，也不會操作船上備用的緊急救生筏。斯凱蒂諾現年52歲，已為“科斯塔 康科迪亞”號運營商工作11年。潛水員已找到“黑匣子”媒體和檢方質疑，斯凱蒂諾錯誤選擇航線，致使船體觸礁。格羅塞托市首席檢察官韋魯西奧説，斯凱蒂諾“故意選擇那條航線”。吉奧爾吉奧 凡卡利是吉利奧島記者，目睹遊輪擱淺過程。他説，遊輪航線沒錯，但“科斯塔 康科迪亞”號偏離航線，實際航行線路距海岸“太近了，比通常近得多”。斯凱蒂諾本人則辯解説，這條航線“本該安全”。斯凱蒂諾14日早些時候告訴一名電視臺記者，遊輪當時以巡航速度行駛，撞上礁石，“根據航海圖，那裏的海水深度足以行船”。安莎通訊社援引斯凱蒂諾的姐妹朱莉婭 斯凱蒂諾的話報道，“科斯塔 康科迪亞”號觸礁後，斯凱蒂諾曾給母親打電話説：“媽媽，發生了悲劇……我得努力救乘客，可能這會兒沒法給你打電話。”遊輪運營商一名官員説：“遊輪偏離航線的説法不妥。”意大利海岸警衛隊當天説，潛水員已找到遊輪的“黑匣子”，後者記錄了水下船艙的位置信息。遊輪有可能完全沉入大海“科斯塔 康科迪亞”號擱淺後，已打撈出3名遇難者遺體，確認是兩名法國乘客和一名秘魯籍船員，死因皆為溺亡。目前，事故原因仍在調查中。

　　北京時間15日上午，消防人員報告在擱淺船艙內發現兩名生還者，但無法施救，因為他們受困于甲板下第二層。消防部門發言人卡裏稱，搜救情形“複雜”，“因為一層（船艙）有坍塌風險”。意大利海岸警衛隊發言人説，遊輪傾斜嚴重，有可能完全沉入大海，因此救援工作十分危險。警方説，遊輪中貯存的大約2400噸燃油有泄漏風險。

　　15日，搜救人員共救出3人，包括一對韓國夫婦和一名意大利船員。

　　新華社供本報特稿