騰訊體育訊北京時間2012年1月15日一早，完成達喀爾拉力賽第十三賽段比賽並且排在當天賽段第21名總成績已經升到第18名的雲南東方賽車隊車手周繼紅撥通了記者電話講述了當天比賽的情況和目前的感受。

　　周繼紅首先向記者解釋在休息日之後下半程的比賽十分艱苦因此他選擇了關機精心備戰比賽，而對於包括當天在內的下半程比賽個人的表現周繼紅都十分滿意。

　　“休息日過後在智利境內的比賽難度都很大強度也強，對我們和中國車手來説都提出了很大的挑戰，我在昨天的第十二賽段也遇到了問題，每個人都會遇到問題但是不能因為遇到問題就沒了前進的動力。今天我的比賽一開始被幾臺慢車阻擋損失了一些時間，之後陷在了沙丘裏面，因為位置是在一個坡上而且沙子裏面有石頭，硬開的話可能會損傷車，所以我和領航就下車打了一個洞讓賽車懸空利用，然後利用扭力移動以後再把洞填平這樣我們就出來了，”周繼紅回憶道。

　　當記者告知他目前總成績已經提升到第18名並且接下去只有29公里的路程時，周繼紅依舊坦然並説道比賽在他看來還沒有結束。

　　“現在還沒有跑完最後一個賽段成績仍有變化，所以我們還是要謹慎一些。雖然説明天的路很短，但是還是有沙漠。而且今天的比賽我們看到一齣去就有賽車陷沙，我的發車位置比較靠後一路上超越了很多人包括周遠德，我也看到梁熹的賽車停了下來好像是渦輪爆了，所以不到比賽結束真的不敢保證什麼，”周繼紅繼續説道。

　　當然周繼紅還是提前對最近個人的表現做了總結依舊感謝了支持他的所有人，而他將和車隊經理徐軍于北京時間1月18日下午返回昆明。

　　“這屆比賽我們經歷了很多，挖沙、陷車和故障，我覺得這才是達喀爾拉力賽，否則就不會有真麼多人每年付出這麼多來參加比賽，在外人看來我們就是一幫瘋子，但是只有真正融入到比賽中才會感受它的樂趣。今年的比賽我在出去之前就説過，賽車是重要的保障，我現在取得這個成績我覺得它的功勞很大，為了這輛車我們也付出了不少，但最後的回報是成正比的。就我個人來説這次是第一回跑達喀爾以學習的心態在跑，一邊跑一邊學半個月下來我的收穫很多，不單是比賽的經驗還明白了很多人生中的道理。我們比賽結束以後就會返回國內，18號下午回到昆明，到時候我也希望能親自向支持我的領導、媒體和贊助商表示謝意，”周繼紅最後説道。

　　“前方連線”是騰訊體育賽車頻道2012年達喀爾拉力賽原創欄目，將通過電話採訪總結的方式對參加本屆達喀爾中國軍團成員在比賽期間動態進行全方位及時描述，涉及車手、車隊管理人員、隨隊人員及前線媒體，讓車迷第一時間掌握前線新鮮資訊。