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從新年開始，烏魯木齊市未貼環保標誌的車輛禁止上路。
天山網訊 “聽説烏魯木齊沒貼環保綠標的車不能上路，我是昌吉的車，我們那裏沒讓貼標，我能進烏魯木齊市嗎？”步入新年，對於烏魯木齊市機動車環保標誌管理辦法，不少外地人懵了。
政協委員、自治區環境監測總站副站長許月英也認為這是個問題：除了烏魯木齊外，其它地州就不要為治理大氣採取措施嗎？大氣是流動的，污染物也是流動的。如果昌吉的天不藍，那麼烏魯木齊的天也藍不了多久。所以她建議，今後我區應在環保部門和公安部門的配合下，將機動車環保標誌管理工作範圍擴大到全疆。
據了解，烏魯木齊2011年機動車突破44萬輛，一年凈增11萬輛，機動車尾氣帶來的污染已不容小視。2012年1月，環境保護部中國環境科學院研究院移動源污染控制研究室副研究員岳欣來烏魯木齊市時表示，汽車尾氣已成為PM2.5重要的來源。根據環保部門的統計，到2012年1月初，烏魯木齊在用車輛已核發環保標誌329295枚，其中綠標303646枚，黃標25649枚。
許月英擔憂地説，早些年在烏魯木齊落戶的一些破舊車輛是汽車尾氣排放超標的主要排放源。目前，發放環保標誌的工作僅在烏魯木齊進行，如果這些不能在烏魯木齊開的車流轉到其他地方，也會對環境造成很大污染。
她建議，今後全疆應建立汽車尾氣檢測臺或者監測站，全部實施機動車環保標誌管理措施，這樣才能徹底治理尾氣污染，保護生態環境。
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