“這次從墨脫到拉薩,我只用了2天半時間,再也不用趕兩會了!”正在西藏拉薩參加自治區政協九屆五次會議的墨脫縣門巴族委員西繞措姆感慨萬千地説。

　　“前兩次參加政協會議時,我提前10多天從墨脫縣出發,還要徒步翻山六七個小時,到拉薩參加兩會需要10多天時間呢!”西繞措姆説。

　　西繞措姆來自我國唯一不通公路、被稱為“高原孤島”的墨脫縣。作為政協委員,2年前,當她第三次參加政協會議時,因大雪封山,她遺憾地缺席了當年的政協會議。

　　2010年12月,墨脫公路的關鍵工程──嘎隆拉隧道成功貫通,西繞措姆再也不用徒步翻越嘎隆拉雪山了。正在參加自治區九屆人大五次會議的人大代表、墨脫縣縣長扎西説,目前,墨脫公路正在緊鑼密鼓地施工,預計今年6月將建成通車。墨脫到波密路段施工期間實行間斷性放行通車,兩會代表委員都是這樣坐車到拉薩的。

　　隨著青藏鐵路通車,如今,藏北那曲地區的代表委員不再坐長途汽車到拉薩參加兩會了。自治區人大代表、那曲地區人大工作委員會副主任次仁説:“這次參加兩會,我坐火車只用了4個小時,既方便又安全。以前沒修鐵路時,從那曲到拉薩需要八九個小時,而且冬天路上有積雪,開車很危險。”

　　阿裏和昌都是距離拉薩較遠的兩個地區,如今,隨著昆莎機場、邦達機場的通航,這兩個地區的代表委員到拉薩的時間縮短到兩個小時以內。

　　西藏自治區主席白瑪赤林在正在召開的自治區九屆人大五次會議上説,2011年西藏新開工建設了5個縣的通縣油路,墨脫公路、拉日鐵路建設順利,北京至拉薩往返直航開通。

　　如今,青藏鐵路延伸線──拉薩至日喀則鐵路正在加緊修建,這讓日喀則地區的代表委員滿懷期待。自治區人大代表、日喀則地區聶拉木縣縣長曲達説:“從我們縣坐汽車到拉薩要花8個多小時,拉日鐵路通車後,從日喀則到拉薩只需1個多小時,我們日喀則幹部群眾急切地盼望鐵路早日通車。”

　　請您文明上網、理性發言並遵守相關規定，在註冊後發表評論。 查看評論留言須知

　　歡迎您發表評論......

　　用戶名密碼

　　Copyright 2000 - 2010 XINHUANET.com　All Rights Reserved. 　製作單位：新華網

　　版權所有新華網