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中新社南寧1月13日電(王雪)廣西壯族自治區交通運輸廳廳長潘巍表示，2012年廣西將繼續推進西江黃金水道與北部灣港口建設，對接粵港澳及東盟。
近年來，廣西以“西江黃金水道”與“北部灣港”建設為主，構建廣西內河港、北部灣港水運體系，對接港澳粵及東盟等地。“西江黃金水道”連接著資源豐富的大西南和經濟發達的粵港澳，是促進泛珠三角區域合作的天然紐帶。廣西內河運量的90%需經過它。而北部灣港是國家規劃建設的5大區域港口群之一。面向港澳等地和東盟的億噸現代化樞紐港和國際航運中心。
記者從13日召開的2012年廣西交通運輸工作會議獲悉，目前，廣西正加快推動上述兩項工程建設，為廣西經濟發展提供有力保障。據了解，僅2011年，廣西西江黃金水道實現桂平航運樞紐二線船閘、右江魚梁航運樞紐船閘、柳州航道整治工程建成通航，西南水運出海通道曹渡河口至橋鞏段航道主體工程完工。南寧至貴港2000噸級航道等一批內河水運重大項目啟動建設。
會上，潘巍表示，廣西將力爭2012年末港口綜合通過能力接近2億噸。新開工欽州港大欖坪北4至6號泊位、防城港雲約江南作業區1至4號泊位等項目，建成北海鐵山港3至4號泊位、欽州永鑫散貨碼頭等項目，新增萬噸級以上泊位9個。
在黃金水道建設上，潘巍説，力爭2012年末內河港口吞吐能力接近1億噸。新開工貴港航運樞紐二線船閘工程等項目，竣工投産柳州港陽和作業區一期工程、來賓港賓港作業區二期工程等項目。(完)
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