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“蘭軌”應納入全省重點交通規劃

發佈時間:2012年01月15日 14:40 | 進入復興論壇 | 來源:蘭州晚報 首席郭蘭英 | 手機看視頻


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  本報訊“蘭州軌道交通1號線的管網普查和地質初勘工作已完成,項目籌融資銀團和軌道公司也已組建成立,當前,試驗段開工準備工作基本就緒。建議將蘭州市城市軌道交通項目納入全省重點交通建設規劃,在建設資金上給予大力支持。”在省十一屆人大五次會議上,張國軍等8名代表聯名提出了這個建議。

  張國軍等代表分析認為,2010年蘭州市常住人口361.61萬人,其中市區常住人口251萬人,城關區的人口密度已經超過北京、上海。由於蘭州市特殊的帶狀地形,以及城市規劃建設的歷史原因,造成了主幹道交通功能和生活功能相互重疊的局面,致使西津東路、中山南路、慶陽路、東崗路構成了連通城市東西方向的“黃金客運走廊”,同時也成為城市交通的“蜂腰”地段,交通壓力非常突出。預測至2015年,“蜂腰”地段各條道路高峰時段交通量將達到飽和,擁堵狀況隨之呈波狀向平峰延伸,並向道路網蔓延。因此,軌道交通的建設,可以加快打造蘭州現代物流城市,緩解交通擁堵,促使城市從單中心向雙核心轉變,促進城市第二中心的形成,推動老城優化戰略實施,實現共同優化提升。同時,軌道交通具有運能大、佔地少、節能環保、安全性好等其他交通方式無法比擬的優越性,特別適合蘭州城市特徵和可持續發展需要的公共交通方式。

  目前,軌道交通1號線的管網普查和地質初勘工作已完成,項目籌融資銀團和軌道公司也已組建成立,今年項目已投資3.5億元,明年計劃投資66.69億元。當前,試驗段開工準備工作基本就緒,國家發改委、國家住建部已通過《蘭州城市軌道交通的建設規劃》的評審,正待國務院審批。

  張國軍等代表建議:將蘭州市軌道交通建設納入全省重點交通建設規劃,在建設資金上給予大力支持。 

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