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眼看進口礦價自去年年底開始驟降，而一向習慣了高高在上的國際礦業巨頭們是否甘心任由礦價走低呢？昨日，有新加坡礦石交易商透露，巴西礦商淡水河谷一大批已運至中國的鐵礦石尚未售出，由此也引發了業內對於礦山惜售保價的猜測。
據悉，去年年底，淡水河谷公司旗下的一艘名為“Berge Everest號”的貨輪滿載了38.8萬噸鐵礦石，在大連港完成了卸貨，這是淡水河谷第一次啟用全球最大等級幹散貨運輸船執行向中國運輸鐵礦石的任務。
但是，大批鐵礦石進入中國後，淡水河谷並未急於銷售。“船貨被卸至大連一座保稅倉庫，”新加坡一位鐵礦石經紀商説，“以巴西淡水河谷來看，中國鋼廠的需求不振，現在出售並不明智”。而有行業分析師指出，淡水河谷此舉也許是想等待春節後市場回暖再銷售。
對於上述説法，聯合金屬網鐵礦石分析師徐光劍告訴記者，春節以後，地産等行業不少新項目開工，會帶動鋼材需求上漲，再加上年初鋼企和鐵礦石貿易商資金會比較寬裕，屆時礦價確實極有可能出現上升。
不過，徐光劍也分析，現在還很難説淡水河谷是否在惜售保價。“現在鋼鐵業非常低迷，對鐵礦石需求也在減少，此時淡水河谷大批貨物未銷售也屬正常。”另一方面，自去年12月以來，巴西雨量偏高，不少地方甚至出現洪災。淡水河谷肯定會擔心其供貨受天氣影響，所以為了保證協議礦的供應，淡水河谷可能會暫緩現貨出售速度。（記者 肖瑋）
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