車企英雄榜

　　2011年中高級車市場經過慘烈競爭，最終銷量冠軍再次為雅閣所鎖定。據乘聯會發佈數據，2011年廣汽本田第八代雅閣累計銷量達到160735輛，成為全年唯一一款總銷量突破16萬輛的中高級轎車。這也是第八代雅閣自2008年上市以來，連續四年奪得中高級轎車市場年度銷量冠軍。雅閣創造的這種“四連冠”現象，無疑成為解讀當前市場競爭態勢的一個重要密碼。

　　“雙核驅動”回擊挑戰

　　去年中高級轎車市場的冠軍之爭，可謂懸念迭起。第八代雅閣作為一款上市已經四年的産品，能夠再度奪冠，首先體現了其出色的市場耐力。廣汽本田認為，“當前車市競爭，比拼的不僅是速度，更是耐力，而最終體現的是産品的綜合實力。”第八代雅閣之所以能夠在眾多強敵中殺出重圍，靠的是強大的産品力和服務力。廣汽本田一位經銷商銷售經理認為，第八代雅閣擁有産品、服務“雙核驅動”，使其能夠成功回擊眾多強手、新手的挑戰。

　　從開啟同步引入全球最新車型的潮流開始，雅閣就樹立起牢固的産品力口碑。第八代雅閣依然匯集了本田主流先進技術，追求動力、操控、安全燃油經濟性的平衡，並以“高質感和運動感”為開發理念，讓操控品質更進一步，契合了市場的新需求。

　　面對挑戰者，雅閣去年更加強化的則是服務力。在J.D.Power亞太公司發佈的2011年中國售後服務滿意度指數研究（CSI）報告中，廣汽本田以超出行業平均分63分的優異成績奪得第一名，896分的成績還創造了這項調查11年來的最高紀錄。廣汽本田連續三年位居中國售後服務滿意度指數研究（CSI）前兩名，在業內也是一項難以企及的新紀錄。而第八代雅閣剛上市就率先推出三年或十萬公里保修政策，樹立了市場標桿。

　　廣本品牌注入持續競爭力

　　正是“雙核驅動”使雅閣能夠保持高水準競爭力。實際上，雅閣也是全球中高級轎車市場的“王者之車”。歷經八代進化，雅閣全球銷量即將突破1900萬輛，是全球累計銷量第一的中高級轎車。在中國雅閣的保有量也已經超過130萬輛。這些形成了強大市場口碑。

　　而廣本自身已經形成的企業品牌氣質，成為雅閣保持競爭優勢另一個推動力。從率先導入全球技術同步車型，率先推倒中高級車市場多米諾骨牌，到第一個採用“四位一體”的特約銷售模式，到第一個實施自主品牌戰略，廣本的良好品牌形象，反過來提升産品的美譽度和口碑。

　　廣汽本田執行副總經理姚一鳴因此認為，雅閣與中國社會精英階層共同崛起和成長的過程，也讓雅閣這個品牌符號承擔了更多的文化認同。這樣一種文化認同，融匯了廣汽本田的創見和魄力，更融匯了企業為顧客的夢想不斷進取、挑戰的責任。廣汽本田的精神氣質與企業魅力正是推動雅閣持續領跑中高級車市的動力之源。

　　文/圖 南方日報記者 陳志傑