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運動的紳士 路虎攬勝極光

發佈時間:2012年01月14日 00:56 | 進入復興論壇 | 來源:齊魯晚報 | 手機看視頻


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  2011年有太多吸引眼球的進口車涌入中國市場,意大利經典潮車菲亞特500高調上市,“大黃蜂”雪佛蘭科邁羅更是全民明星,還有成功重塑硬漢形象的Jeep新指南者,創造了Jeep新的銷量神話,但是,都比不上中途殺出的黑馬,它就是路虎攬勝極光,一經亮相便包羅眾多獎項“最受期待的進口車大獎”“年度進口SUV獎”“年度時尚風姿獎”等。

  全新路虎Evoque極光的設計靈感完全來自LRX概念車的設計,前臉的獨特之處在於同樣是超現代的造型,路虎Evoque極光並沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。如同放大了的剃鬚刀防護網的進氣口是唯一能夠認清路虎固有的外形特徵,帶著對路虎的肯定,被壓成一條縫隙的車頭燈成為了亮點,下沿如同飄動的絲帶一樣的線條被雕刻在車頭,美輪美奐。不守規則的LED日間行車燈就像一頭母豹眼睛,很難猜出它的下一步計劃。誇張的輪眉向外凸出很多,卻又和車身完全融合為一體,向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代,真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上,時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協,純正的路虎特徵在這裡被得到保留。

  在內飾的風格上,極光也更加符合新銳高端人群的氣質,碩大的車載屏幕配合捷豹風格的換擋旋鈕以及沃爾沃特有的懸浮式中控臺,使它的座艙減少了傳統的貴族味道,更多增添的則是科技感十足的飛機駕駛艙氣質。最為有趣的是它不僅配備了全按鍵式的地形輔助系統,而且還採用了自動泊車輔助系統,這在路虎的歷史上也是第一次。

  推動1.6噸路虎Evoque極光前進的將是240馬力的2.0L Si4廢氣渦輪增壓引擎,它提供了6缸的動力而只消耗4缸的汽油量。最新的動力單元採用了高壓直噴技術和雙可變氣門正時,保證了清潔的動力源源不斷的迸發出來。全鋁材料的使用比傳統的引擎更輕而且還有類似的馬力輸出,比233馬力的3.2L六缸發動機輕了40公斤。路虎Evoque極光裝備了全時四驅系統,前後車輪通過Haldex電控中央差速器扭矩連續可變,扭矩快速的變化非常適合路虎Evoque極光運動的特性。如果顧客並不需要全時四驅,還可以選擇後輪驅動版本的路虎Evoque極光,在城市中行駛更加靈活,絲毫不會感覺出與四輪驅動的差別。

熱詞:

  • 路虎
  • 極光
  • LRX
  • Haldex
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  • 中央差速器
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