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[車訊網 新聞中心] 近日，據海外媒體報道，保時捷證實即將在美國上市兩款新車，一款是小型SUV Cajun，一款是2012款卡宴柴油版，Cajun將在2013年發佈。
保時捷Cajun 假想圖
純化論者可能會認為柴油機版的卡宴SUV違反了進化規則，但是此款車型對於品牌生存有重要意義，卡宴支撐了保時捷的低端産品線，並且成為公司的最熱銷車型。2011年保時捷賣出了12978輛卡宴，但是只賣出6016輛保時捷911。
保時捷卡宴柴油版
保時捷Cajun基於奧迪Q5平臺設計和製造，最大功率將達到235馬力，搭載2.0升四缸內聯渦輪增壓和3.0升V6機械增壓發動機。頂配Cajun將採用雙渦輪增壓V6發動機，最大功率350馬力，採用奧迪卡特羅的全輪駕駛系統。保時捷投資約43.6億元人民幣在德國的萊比錫城投産Cajun，新車型未來將和路虎攬勝極光搶佔市場。保時捷希望Cajun能吸引年輕車主。
保時捷卡宴柴油版
保時捷柴油版卡宴的上市將有助於提高公司的平均燃油經濟性評級。關於新車透露的消息不多，但我們可以預測它將搭載和歐洲市場版卡宴相同的柴油機：3.0升V6渦輪增壓，最大功率240馬力，峰值扭矩550Nm。
編者語：早在2002年，保時捷就推出了同大眾途銳相同底盤設計的卡宴車型，並獲得了不小的成功。對於不少用戶來講，保時捷的品牌號召力和更為運動的定位設計是其選擇卡宴的兩個重要原因。而這兩個因素在未來也將很可能影像未來Cajun的消費群體。
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