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探訪汽車“博物館”底特律

發佈時間:2012年01月13日 17:37 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  一年一度的全球汽車業盛會──北美國際車展當地時間9日在美國東北部城市底特律開幕,記者借機一睹了這座“汽車之都”的風采。

  汽車是美國人最熟悉的交通工具,幾乎家家戶戶都有車,而美國各大城市也無不“車滿為患”,即便如此,並非每個城市都可以叫做“汽車之都”。與其他國際大都市相比,底特律的汽車不能算多,也談不上牛,但卻能講出自己的故事。

  驅車行駛在底特律的大街小巷,各式各樣的汽車映入眼簾。從銹跡斑斑的經典皮卡到風靡一時的“肌肉車”,從四平八穩的家用轎車到後現代風格的豪華跑車,從家喻戶曉的雪佛蘭到早已停産的土星、薩博、龐蒂亞克,底特律儼然成為汽車“博物館”。

  這座“博物館”裏既有懷舊風格的“古董”,也有指引未來的“概念”,但與一般意義上的博物館不同,這裡的“展品”依然在公路上奔跑,而且跑得還很快。美國公路最高限速一般為每小時65英里(約合105公里),而底特律的駕駛文化更加彪悍,不僅將最高限速提至每小時70英里(約合113公里),甚至還有最低限速每小時55英里(約合88公里)的規定。

  美國汽車工業有著悠久的歷史,被譽為“車輪上的國度”,而底特律作為美國三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地,更是見證了汽車工業發展的興衰。

  底特律曾是美國第四大城市,1950年人口高達180萬,但隨著美汽車工業的衰落和生産基地遷移,人口不斷外遷,僅在過去10年間,底特律就流失了1/4的人口,目前僅有71.4萬人。

  金融危機期間,美國三大汽車廠商遭遇重創,銷量大幅下跌。克萊斯勒和通用相繼申請破産保護,福特為渡過危機也大幅裁員。

  汽車産業走向衰落讓“汽車之都”陷入困境。目前,底特律政府長期債務超過120億美元,赤字高達1.96億美元,在美國大都市中,唯有底特律的政府債券評級低於投資級。

  不過,2011年美國汽車業三巨頭本土銷量均實現兩位數增長,為美國緩慢復蘇的經濟增添了一抹亮色。“如果冬天來了,春天還會遠嗎?”底特律汽車業正努力尋找著力點,重拾國際競爭力。

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