2012年春運實名制檢票第一天，有記者在北京兩大火車站，卻沒有發現票販子的影子。有鐵警斷言：“至少有95%的黃牛都走了，改行了!”黃牛相約吃了散夥飯。那麼另外可能的5%呢？鐵警稱：“有的話，也是更秘密了。”

　　從這條報道來看，實名制的確起到了重要作用，讓“黃牛”們很難再倒票，只能以散夥的方式結束自己的倒票生涯，然後另謀營生。但是不是某鐵警所斷言的“95%的黃牛都改行了”，筆者對此持懷疑態度──這並不是筆者不相信鐵警，而是因為黃牛倒票有著悠久的歷史和特殊的手段、渠道，恐怕實名制很難徹底關上倒票的大門。

　　據悉，截至1月7日，鐵路公安“獵鷹戰役”共查破倒票案件3160起，抓獲倒賣車票嫌疑人3994名，打掉倒票團夥、窩點823個，抓獲成員1163人。看到“獵鷹戰役”所取得的戰果時，黃牛是否因為實名制退縮了，人們心裏還有疑問：既然95%的黃牛都改行了，為何還抓獲了這麼多的倒票嫌疑人？

　　顯然，隨著春運高峰的來臨，車票必然越來越緊張，相信鐵路公安抓獲的倒票嫌疑人可能更多。看到這麼多的倒票嫌疑人被抓獲，公眾很想知道，究竟有多少人長期參與倒票？實行實名制到底讓多少“黃牛”退縮了，還有多少“黃牛”在繼續倒票，又是通過什麼手段來倒票？

　　從相關報道來看，“黃牛”倒票依然很忙碌。針對網絡實名制購票，“黃牛”利用支付寶等支付工具來倒票。針對電話實名訂票，據悉“黃牛”通過瘋狂撥打訂票電話來囤票，然後加價倒賣。另外，從一些報道來看，還出現了網絡“搶票軟體”。這些倒票手段不一定都能得逞，但也折射出防範措施還有不少漏洞。

　　種種跡象表明，儘管實行實名制以後壓縮了倒票空間，但倒票手段也在不斷升級。“至少有95%的黃牛都走了，改行了!”這句話或許還有一定水分，有關方面對倒票防範措施還不能盲目樂觀。（張海英）