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安凱客車董事長:搶佔新一代電動客車制高點

發佈時間:2012年01月13日 06:56 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報 | 手機看視頻


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  1月7日,在純電動客車領域走在同行前列的安凱客車(000868)再次走到了聚光燈下,公司“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”獲批列入2011年度國家工程中心組建項目計劃。

  公司董事長王江安就此接受中國證券報記者採訪時表示,該中心是中國第一個國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心,隨著該電動客車技術創新“國家隊”建設完成,負責組建的安凱客車將搶佔新一代電動客車的制高點,並提升我國汽車工業的國際競爭力。

  相關資料顯示,目前除安凱組建的國家工程技術中心外,涉及汽車行業的國家工程中心主要有5個,其中參與承擔建設的汽車廠家有維柴動力、奇瑞汽車。

  王江安表示:“2011年是中國新能源汽車最為‘糾結’的一年,概念炒得很熱,市場表現平淡。發展新能源汽車,儘管業界存在爭議與質疑,但我們認為這是中國汽車工業發展的大趨勢。2012年很可能是中國新能源客車發展的大拐點。”

  王江安表示,該中心的建設將促進我國電動客車産業優勢創新資源整合,實現電動客車産業技術鏈銜接,加快關鍵技術攻關和突破,提升我國電動客車産業的核心競爭力。

  安凱負責新能源技術研發的副總經理熊良平告訴中國證券報記者:“組建國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心,是解決電動客車整車系統集成技術領域發展技術瓶頸的迫切需要。國外汽車巨頭開發電動客車,並不是簡單將現有車型的驅動系統改為混合動力或純電動,而是根據電動客車的特點重新開發,底盤、車身、動力系統、控制系統、制動系統、安全系統等都是全新設計。”

  熊良平表示,該中心將建設成功能齊全的電動客車研發、試製、試驗基地。目標建成國際領先水平的研發及工程化平臺、成果轉化和開發服務平臺、人才培養基地,為行業提供各種電動客車整車及關鍵零部件方面研究開發、工程化試驗、産業化生産、人才培訓等技術服務,提升行業整體水平,增強行業國際競爭力。

  來自安凱客車的最新數據顯示,公司目前新能源客車投入示範運營的車輛超過700台,使用範圍涉及合肥、上海、昆明、大連等17個城市。其中,純電動車數量名列行業第一,平均運營里程達到9萬公里。(董文勝 童璐)

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